- 主题:周末看车总结
有的人眼里是夸，有的人眼里是贬，各花入各眼。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 这是夸tsl还是贬啊
: 苹果送我都不用
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.242.47.*
宋算纯电版的，那几款销量加起来有Y高吗？如果没主意就相信大多数人的选择吧，大家也都是经过思考的
宝马电车跟那几个比品牌还凑合，跟特斯拉比可能还差一点，如果不是有什么情节，肯定就是特斯拉了
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FROM 1.202.125.*
哈哈 情节远比不上性价比以及可靠性的考虑。。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 宋算纯电版的，那几款销量加起来有Y高吗？如果没主意就相信大多数人的选择吧，大家也都是经过思考的
: 宝马电车跟那几个比品牌还凑合，跟特斯拉比可能还差一点，如果不是有什么情节，肯定就是特斯拉了
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FROM 61.148.243.*
纯电的话，我也chaubu多。宋，极狐，Y，进入决赛圈。
【 在 LSICCCE 的大作中提到: 】
: 思路很接近，接近最终的选择比较，倾向等宋的改款以及Y的年底价格
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FROM 124.16.246.*
苹果哪里得罪你了
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 要面子要豪华属性选宝马，现在宝马电车打骨折了，别听板上说的杂牌车。
: 要实用要高科技，选特斯拉ModelY（改款modelY座椅更舒适了，双层玻璃，静音改善，悬架调软，吐槽点基本都改了），电车里面，特斯拉就是苹果，其他所有车是安卓。
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: ...................
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FROM 211.137.28.*
可靠性确实要考虑，那就看看这些企业都做了多久电车吧，还是挺重要的
初创阶段都有问题，都是迭代改进的过程，有些企业还是时间太短，销量太低，样本太少了
性价比确实要考虑，但很多参数我们自己又看不到，可以看看全世界的价格比较和销量
例如最高车速，很多人就说限速120没用，但是最大车速就是可以考察散热，热失控管理，电池可承受最大电流等方面的情况。
说的这几款车销量都不太低，买哪个问题也不会太大，就看想要什么了
【 在 LSICCCE 的大作中提到: 】
: 哈哈 情节远比不上性价比以及可靠性的考虑。。
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FROM 1.202.125.*
不管你怎么贬，现在国内所有厂商都在或多或少的对标特斯拉。
电车刹车失灵也好，起火也好，都只有特斯拉和其他厂商两种车。
承认差距不丢人，努力奋起直追好了
【 在 toodaamoon 的大作中提到: 】
: 苹果哪里得罪你了
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FROM 106.120.197.*
我在ID6,IX3,MY里面选。家里的第二辆车。目前MY意向最高。
【 在 LSICCCE 的大作中提到: 】
: 预算25，对电车不了解，求科普宝马 大众 电机知识。MODELY 最有意向，如果年底25左右可以落地 ，就是最右解[upload=1][/upload]
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 122.246.48.175]
FROM 122.246.48.175
毫无可比性。特斯拉的软件系统不像苹果是独有封闭的，硬件也不像苹果是自主研发的 甚至架构都不是最贵 而是属于相对廉价的。当然唯一像的就是开拓性。
【 在 yuanshanqian 的大作中提到: 】
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: 电车里面，特斯拉就是苹果，其他所有车是安卓。
: 哈哈 这个总结到位
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FROM 159.226.43.*
特斯拉的车机不是封闭的，你能安装啥APP进去？
特斯拉的门槛就是软硬件的高度集成好吧。
【 在 InfraMargin 的大作中提到: 】
: 毫无可比性。特斯拉的软件系统不像苹果是独有封闭的，硬件也不像苹果是自主研发的 甚至架构都不是最贵 而是属于相对廉价的。当然唯一像的就是开拓性。
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FROM 106.120.197.*