- 主题:Re: 蔚来跟理想的本质区别
这种营销上称之为消费者歧视，这套逻辑面对李想这种完全不按套路出牌的人，立马没有任何还手之力。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 以前不管是悬挂，发动机动力，还是舒适配置，座椅材质都得给你分个369等出来，没一等都得花你几千到几万的钱。现在理想上来就是配置全给，动力全给。这是理想能暂时胜出的原因。
--
FROM 101.228.128.*
蔚来最大的问题是自己给自己营造的一个虚幻的泡泡，自己陷进去了，已有客户陷进去了，但是潜在客户很理性，没陷进去，反而表示蔚来有点魔怔，思维方式不正常，至于说配置的争议都只是这种虚幻泡泡的表现而已
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 蔚来是把所有它认为该有的性能、安全和智能化硬件配置都给你一次性拉满，可选配置无非是一些颜色、轮毂和舒适方面的，这是跟友商截然相反的取向。
: 蔚来早期用户都是高消费群体，认可蔚来拉满的配置。现在市场要扩张，下沉，想买蔚来又嫌贵的就期望蔚来减点性能和智能方面的配置，拉低成本，降低价格。无奈李斌头太铁，不会讨好这部分消费者。或者他想放到子品牌迎合这部分消费者，但是动作太慢了。本版吵来吵去不就是嫌蔚来贵吗？
:
--
FROM 101.228.128.*
一切的目的都是为了抬高价格，雷达、四驱如果选配那么很多人就不会选了，所以弄成标配，座椅通风、真皮反正都要选的，所以弄成选配，本质上还是想强奸市场的逻辑
【 在 chrisx (独酒尤醉) 的大作中提到: 】
: 一大型家用车，我在乎你0-100快那3秒？我在乎你80km麋鹿测试？我在乎你那激光雷达？（并且有雷达，功能还得单独买），但我想要的舒适配置全得加钱，真不理解斌子是咋想的
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 蔚来是原有BBA定价体系的维护者，言必称高端、豪华，BBA如何如何，你嫌贵是因为你穷，豪华就不应该考虑性价比，完全是想变为BBA之一
: :
--
FROM 101.228.128.*
就是要把原来的体系打破新玩家才有生存的空间，中美竞争不也一回事么？
至于说理想的广告语，这就是要打破原来价格体系的具体举措啊
【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
: 妥妥理想的营销导向，“500万以内最好的。。。”，这个阶段增程比纯电成本低而已，其他都是靠供应链能有啥秘密，一分价钱一分货。
:
: 汽车的定价体系沉淀了这么多年，哪那么容易打破。买20万车的比买30万车的多，买30万车比40万车的多，再加上现阶段买油车的还是比买电车的多，仅此而已。
:
--
FROM 101.228.128.*
这个只是前期拉拢客户，后面肯定会收费的，并且现在已经开始有些功能搞订阅了。。。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 只看售卖的方式，是这个样子的，但是蔚来又搞免费换电，补贴活动什么的，让车主去
: 薅羊毛 赚回来。这两点是比较割裂的。
:
: ...................
--
FROM 101.228.128.*
不是不知道，而是想强奸市场，把自己的逻辑体系强加于市场之上
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 它认为的可不一定是消费者认可的，座椅通风都要选配，反而把激光雷达搞成标配，未免太傲娇了，或者说压根不了解消费者需求在哪儿
--
FROM 101.228.128.*
要分清楚，取代的是市场还是取代BBA，蔚来明显是想取代BBA，理想是取代BBA的市场
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 任何想打BBA的都是想取而代之，连这点都看不出还瞎喷呢，也不想想理想为什么能盈利，品牌溢价在那摆着呢，下一代的理想换代车必然涨价了，让你们继续吹吧
--
FROM 101.228.128.*
理想从技术上改变不了汽车产业，但是可以从价格上改变汽车尤其是豪华车的定价逻辑，这是两个问题，并不冲突
【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
: 当然不一样，中国历史上就是世界强国。
:
: 理想还真能改变汽车产业格局？靠啥啊，哪个东西不是汽车行业大家都知道的？强如特斯拉也不敢讲颠覆格局这种话。
:
--
FROM 101.228.128.*
这个可以理解，原来100%溢价现在变为30%，外国品牌变为自主品牌，肯定是好事
【 在 uacau (油爱吃啊油) 的大作中提到: 】
: 有一点不认同。理想也想卖溢价。这个问题上，谁都不是白莲花。只是多少的问题。
: --
:
:
--
FROM 101.228.128.*
便宜东西卖便宜价格才是理所当然的，理想改变的就是这种便宜东西卖高价还自以为高端的奇葩逻辑
【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
: 没听明白，没有新技术，怎么改变定价逻辑，愣把便宜的东西吹成好的吗？
:
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 理想从技术上改变不了汽车产业，但是可以从价格上改变汽车尤其是豪华车的定价逻辑，这是两个问题，并不冲突
--
FROM 101.228.128.*