- 主题:蔚来护城河在哪里
换电：如果只是在市区开，我倾向于用小区或者单位的充电桩，空闲时间充满比去一趟换电站更方便，至于那几十块钱的电费真不是纠结的点。而且新车换到旧电池总有吃苍蝇的感觉。
智能：自动驾驶tesla要领先非常多，对话机器人就不说了。
配置+外观：我是感觉这两个点恰恰是核心竞争力，但是护城河又不高。
综上，蔚来不是特能打，但是友商是真拉。如果以后把换电费用提高，让换电站自负盈亏，降低车辆本身的成本，可能销量更好。
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FROM 222.71.131.*
没想到发帖还没几天，蔚来就降价了，而且是在换电上做文章，跟之前的分析完全匹配
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FROM 222.71.131.*
蔚来的护城河，就是特能花钱
【 在 xiaoxiaos 的大作中提到: 】
: 换电：如果只是在市区开，我倾向于用小区或者单位的充电桩，空闲时间充满比去一趟换电站更方便，至于那几十块钱的电费真不是纠结的点。而且新车换到旧电池总有吃苍蝇的感觉。
: 智能：自动驾驶tesla要领先非常多，对话机器人就不说了。
: 配置+外观：我是感觉这两个点恰恰是核心竞争力，但是护城河又不高。
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FROM 61.157.13.*
现在哪家敢说有护城河，除了比亚迪
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FROM 101.40.165.*
byd的是啥，成本控制？
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 现在哪家敢说有护城河，除了比亚迪
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FROM 210.12.115.*
换电这个事吧，太多的人会为非刚需买单。
那种万一、应急心态作祟。总想一次性解决所有问题。
换电大大降低了学习难度
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修改:zyzx77 FROM 124.64.221.*
FROM 124.64.221.*
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: byd的是啥，成本控制？
舆论控制吧？
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FROM 124.64.221.*