- 主题:比亚迪官方回复关于油箱争议问题
对啊，长城给比亚迪的车换了吗？就按长城自己送检时一样处理就可以
这个测试，新车轮胎，玻璃水，底盘挥发量远超油箱。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 如果长城送检的车已经达到了3000公里，比亚迪就会祭出旧轮胎，玻璃水，烤底盘等独门法宝了
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没排除长城，比亚迪说你想学我也可以教，不要钱
zz
比亚迪在过去十几年，已申请了多项与蒸汽排放有关的技术专利。
比亚迪PHEV双电机串并联动力架构与常压油箱的蒸发排放系统的组合方案是新生事物，
我们积累了丰富的燃油蒸发系统软硬件解决方案。为了进一步推动PHEV的发展，比亚迪
愿意向所有的汽车同行，免费分享我们核心技术的控制策略和原理，以及专利成果，同
时接受行业专家的分析与研讨。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 如果技术属实的话，应该高调一点，开放相关技术（或者专利），给友好厂商使用，长
: 城除外。
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: 发上等愿
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: 结中等缘
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: 享下等福
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官方不下场就已经证明了长城是黑而已啊
法律法规又不是糊弄事，工信部不接长城的举报，就说明问题了
【 在 huand 的大作中提到: 】
: 官方不下场这事情不会有定论的，市场会理解为双方各说各话。
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: 但可以预测官方大概率不会下场。马上要更新到国六b了。甚至中汽研都不会发声，哪怕长城用的结果来自它。
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: 是不是高压油箱没有造假空间，而国六b移除了常压油箱方案。标准方面这都是已解决事项了。这点在举报之前就可以做出预
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这话说的，光刻机也就是台精度高点的照相机
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 比亚迪说的所谓技术 其实没有技术含量啊
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: 人家天然解耦 加个传感器定期启动发动机有什么难的吗？
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所以我说长城不但坏，还蠢
它要是说抓到比亚迪作弊手段了，举报比亚迪，那工信部会接受举报
现在搞了个国标都没整利索的检测报告来黑比亚迪，明面上坑比亚迪，可是实际上黑的是监管机构。思想上坏，手段上还蠢
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 工信部当然明白，只是当初是他们自己检测的，出问题了不好处理，要不，早就发个声明平息此事了
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还得有检测和控制逻辑啊，还有精度问题啊，长城也有这个想法啊，他还申请了类似专利呢？
他不还是说常压油箱他觉得做不到达标吗？
水平不行
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
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: 你说了半天phev你多牛逼 但是这个是增程天然就有的特点。能和光刻机一样？
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为啥会觉得比亚迪没技术？
现在全世界车厂就比亚迪最有技术
还有哪家车厂自己开芯片厂设计生产芯片的？虽然是成熟制程的，那也是自己设计生产的
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 觉得比亚迪有技术水平？真是狗都笑了
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那也是现在车上要用的芯片
igbt，sic，mcu
说比亚迪没有技术才是笑话
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
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: 比亚迪会生产的芯片都是几十年前的芯片，懂了吗？
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他们插混加起来市场份额赶上比亚迪了吗？
做插混几年了？
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 除了比亚迪，国内几个大厂都是高压油箱。长城吉利
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是吗？它们咋没自己生产igbt，sic啊？这玩意很贵的，是电车的主要成本之一
当然按你的逻辑，还可以自己造电池，这个占总成本比例更高
其实还可以自己设计生产充电桩配合储能电站，就是shell准备在欧洲加油站铺开找比亚迪买的那种，很多车厂正在铺自己的超充站，这也很贵的
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 你脑袋锈透了
: 中国80%的公司，国外，90%的公司，想做这种垃圾芯片，明年立马能搞出来
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