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主题:比亚迪的解释存疑
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2023-05-29 13:50:54
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不存疑
相当于确认在国标IV型测试中,碳罐脱附模型不会启动
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1295630
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 1,测试车是否合格?是否必须3000公里测试才可以?3000以内不合格是否正常?
: 2,这么简单自然的解决思路,是否只有比亚迪自己采用?
: 3,比亚迪车是否都采用这种方法?如果不一样,为什么有的车采用高成本油箱?
: ...................
--
FROM 221.12.37.*
6楼
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2023-05-29 14:02:49
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按之前看到过的那个模型,温度有考虑,但晃动幅度不知道
但这里行驶里程这个主因素太短,即便结合温度,也不可能到达阈值点
按那个回应里面,里程数差不多得有400-500公里才会到达这个时点
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 如果不启动,那就是没法通过标准检测,是否在检测缓解存在违规违法?
: 靠里程除碳,温度、晃动幅度等蒸发相关参数不考虑吗?
--
FROM 221.12.37.*
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