- 主题:从比亚迪5月29日的回应，和可能要栽瓷实了
当然会涉及到算法。
通过周边传感器参数估算实际蒸发量和碳罐饱和度。
其实蒸发量这一块有个相对简单的办法，油箱和碳罐之间有止回阀，高压油箱这个是常闭的，常压油箱通常是单向常开的。如果常压油箱改成达到一定压力后间歇性开启，结合温度就可以很容易估算实际蒸发量。不过我不清楚比亚迪具体用什么办法。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 你那意思还涉及到算法了？
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FROM 124.115.65.*
“根据环境与车辆驾驶传感器实时数据对炭罐吸附量进行测算是第一层保障，
根据燃油控制系统传感器监测到的炭罐吸附状态进行自动脱附是第二层保底措施。”
是啥车辆驾驶实时数据，咋测算炭罐吸附量？
炭罐吸附状态又怎么监测？
含含糊糊，想糊弄过去
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 根据燃油控制系统传感器监测到的炭罐吸附状态进行自动脱附是第二层保底措施。
: 人家说了还有第二层保底。
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修改:spritesw FROM 221.216.231.*
FROM 221.216.231.*
我看出来了，你们是真的想让长城学会，巴不得比亚迪把所有技术细节一五一十的都教给长城
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FROM 121.69.58.*
哈哈哈哈哈，说明他能理解到的智能只能到这一步了。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你就别在这扯淡了。人一套智能控制系统被你说成“按纯电里程”了。
: 能不能提高阅读理解能力了？
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FROM 180.167.100.*
别逗了
byd自己的海外版也不用低压油箱的所谓黑科技
你还真信了
【 在 fe619742721 的大作中提到: 】
: 我看出来了，你们是真的想让长城学会，巴不得比亚迪把所有技术细节一五一十的都教给长城
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FROM 221.216.231.*
又开始造谣。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 别逗了
: byd自己的海外版也不用低压油箱的所谓黑科技
: 你还真信了
: ...................
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FROM 113.235.189.*
别多想了，这次必然掉坑里了
按这董秘的说法，那个模型必然搞不定在检测的时候自行给碳罐完全脱附
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我建议你不要再上钩，我头一天就说了，比亚迪就是故意耍人玩。
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FROM 39.188.117.*
就你这样还好意思扯阅读理解能力，还沉浸在梦里那个传感器吧
这个董秘的回答和你心心念念的传感器没半毛钱关系
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你就别在这扯淡了。人一套智能控制系统被你说成“按纯电里程”了。
: 能不能提高阅读理解能力了？
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FROM 39.188.117.*
知道为什么是纯电里程吗？
如果不是纯电状态，发动机本身就是频繁在运行，碳罐早就脱附了，能明白吗？
【 在 lewis 的大作中提到: 】
: 额。。 质疑之前认真把文章读完啊， 你别读到一半就开喷。 还直接上结论， 你第一句话就是错的。
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FROM 39.188.117.*
你再仔细想想？这个所谓的智能系统，就是在解决纯电运行时无法给碳罐脱附的问题
如果非纯电运行，发动机早就给碳罐脱附了，那个所谓的"智能"系统早就没毛线用了
能明白吗？
【 在 zzf4qgzr 的大作中提到: 】
: 麻烦把中间那段再读一遍。。。
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FROM 39.188.117.*