- 主题:理想L系列全系砍掉四个角雷达
不用noa、lka plus
只用lka，长途利器
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嗯，理想对侧向车识别不行
它自动并线时侧后方有车也会并
所以不用它的自动并线功能
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 你用lka也得识别近处切入车辆吧 ，没有角雷达漏报率很高，很危险
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不太好说
比如侧后方一个车辆快速前进
这时它就会并线，可能它判断并线时对方车辆的距离还满足条件
但是它并线时对方车辆已经比较近了，继续并线对方肯定刹车
理想L系列对后方监测不行，只有车尾一个摄像头+两侧后视镜那里的摄像头，都是纯视觉
前侧方监测、识别没问题
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 有这么烂么？
: 这个侧后方是指多侧后方
: 我实际开车的时候感觉并线预警的阈值太低了
: ...................
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我说的那个场景，应该不是防御的问题，可能是理想根本没看到那个车
你试试理想的电子后视镜，图像里面距离很近的车看起来都非常小
所以视觉识别的话，稍远的车它就识别不到，然后它就会决定并线
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 后方肯定不如前方，这也是正常的，但是大部分的问题主要 防御型不足，类似你说的这
: 种高速逼近， 一般人的反应都是放弃并道，等他走，但是他的判断不准，没到安全阈值
: 就不管了
: ...................
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我不用noa
开车喜欢看着地图开，不需要地图告诉我走哪条路
但是lka plus没有提示变道的功能，只能自动变道
已经反馈了，希望理想早点ota
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 我是选的提示变道，没用过自动变道，实际使用下来对后方车辆识别是比较保守的，有车会等很久，很多时候都是我自己操作变道
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