你也要从另一个角度想，蔚来因为服务无忧包里有十几万的车主，它们完全可以跟合作洗车商谈到一个非常实惠的集采价，就比如我自己的老BYD常去的洗车店，如果自费，需要50起步，但我问了老板，人保的洗车券跟他们结算的价格只有20，这就是规模带来的优势

【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 拿洗车举例。
: 车主如果自己去洗车，一次可能是40到400不等。车主自己会选择最经济的。
: 但是在蔚来的模式下，这件事变成蔚来去做。一件只需要小几百就能完成的服务，蔚来可能要花大几百的成本。
: ...................
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一个冷知识：
按照目前已公布的最新的财务数据，蔚来资产负债率71%，低于比亚迪77%，特斯拉77%，这也是客观现实
真去看财报，你预设的很多观点其实都是错的
过去这两个月销量确实不好，但新车型出来以后不妨再观察几个月

【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 去看看蔚来的资产负债表和利润表，以及每月销量，自然会有判断。这不是心态问题，是客观的现实。  
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