- 主题:腾势N7，纯电，售价35w，目标月售1w？
这个贴里的大多数人已经沦落成不了解实际情况就瞎YY在这儿坐井观天胡说八道的地步了？
首先，35万是腾势N7的乞丐版起售价，顶配大概45万左右，也即均价40万左右。所以闭着眼睛瞎说什么“30万左右”的人完全是在做白日梦。
其次，腾势N7七月开始交付后，会在元旦前实现稳定产量和稳定销量，那时即使按最保守的预计，销量也能稳定在月销1万辆以上。所以瞎YY什么2K、5K的人就别跟这儿坐井观天了。你有不相信的的权利，可以到时候看事实说话，但不要现在就在这儿不做任何市场调查就拍脑袋瞎说。再不服的话，可以在这个帖子里对赌100万现金，元旦后兑现。如果连对赌都不敢的话，就老老实实闭嘴，别再跟这儿胡说八道。
最后，楼里居然还有傻傻分不清宋Plus冠军版和宋L的人，拿前者的照片来对应后者。这俩完全是两款车，除了比亚迪傻逼的渠道政策导致两者里都含有一个“宋”字以外，其它从外观内饰到技术等所有方面两者都几乎没有任何关系。
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不敢对赌只敢空打嘴炮的才是傻逼+没胆的太监，比如你。懂吗！怂得没卵蛋的玩意！
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 你这是神经病吧，还对赌100万，哪来的傻逼
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所以你认为不敢对赌只敢空打嘴炮、只会不做任何市场调查就拍脑袋瞎说的货才是不low的？
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 腾势啥时候这么low了？
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如果敢用真金白银来验证自己观点的人在你看来是“连low都算不上”，那么像你这样只会不做任何市场调查就拍脑袋瞎说的货、只敢空打嘴炮却不敢对赌胆小如鼠的货应该是什么呢？
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 我说腾势low，你这货连low都算不上，说你low真是抬举你了
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朋友你反讽也没用，腾势对N7这款车做了很细致的市场调研，N7虽然只有纯电版，但它在年底前产量稳定后的月销量肯定高于现在的D9（包含插混在内）。你可以查查D9（包含插混在内）现在的月销量是多少，就知道楼里那些人都是在拍脑袋瞎说了。
你可以说N7不好看，这是个人的审美自由。但是市场调研和销量都是客观摆在那儿的，不会因个人的审美而变化。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 大哥，牛逼！建议单独开帖！
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是你压根没看懂我的话，你无非是想说D9是插混卖得多。
但是，D9卖得好的原因根本不重要，看清楚我的原话：腾势N7的销量必定超过D9所有车型的总和，也即N7纯电版的销量会高于插混D9和纯电D9加起来的总和。所以D9“插混多、纯电少”这个原因还重要吗？
另外，我刚才说的预测不是我原创的，而是引述的，是腾势内部根据细致的市场调查而制定的排产计划。
你如果非不相信，当然是你的自由，可以等到年底前（甚至九月份左右）看自己被事实打脸即可。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 噗……
: 你连D9为啥卖的好都不知道，D9纯电卖了多少你自己心里没数吗？
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阿维塔三家集资做的车当初能预测自己销量一千多吗？
不知道，所以它是阿维塔，不是腾势。
蔚来预测et5轻松秒杀3系，秒杀了吗？
没有，所以它是蔚来，不是腾势。
腾势在去年预测到D9会月销稳超1万辆吗？
预测到了，所以它是腾势。
你拿水木来说事就太搞siao了，如果水木上那群黑子网友不看事实无脑狂黑比亚迪的观点和言论真的符合现实，那比亚迪即便没倒闭也该销量排到50名以后去了。可现实是什么呢？现实是比亚迪去年销量全市场第一（包括跟其他燃油车品牌比），营业收入全市场第一，今年更是稳稳的全市场第一。
所以水木上那些黑子网友们（正常网友除外）的观点是什么？是个屁！
既然你觉得市场调研没用，那好啊，你拿什么来证明你的观点正确呢？ 敢不敢对赌？我前面就说了，谁输了谁出100万如何，年底兑现。我敢拿真金白银来验证自己的观点，你敢吗？
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 如果任何汽车都能按照市场调研进行销量预测，那这个行业可太好干了。 阿维塔三家集资做的车当初能预测自己销量一千多吗？蔚来预测et5轻松秒杀3系，秒杀了吗？
: 你的市场调研在水木网友这调研都是负分，你们咋调研的呢？咨询费是不是都被贪污了。
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再回应一下你那2个问题：
阿维塔三家集资做的车当初能预测自己销量一千多吗？
不知道，所以它是阿维塔，不是腾势。
蔚来预测et5轻松秒杀3系，秒杀了吗？
没有，所以它是蔚来，不是腾势。
腾势在去年预测到D9会在今年月销稳超1万辆吗？
预测到了(赵长江去年当众亲口预测的)，所以它是腾势。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 不敢不敢，我建议你单独开贴 ，估计有勇士敢跟你赌
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这个担忧还有点逻辑。 不过以腾势的鸡贼尿性，一年后大概率会做个拉皮（比如把辅驾从地平线换成英伟达）改叫冠军版（或者其他类似的脑残名字）来持续维持月万销量。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 上市半年左右基本是销量最高的时候，比如海豹。
: 迪粉有买辆好点的纯电的需求，前期几万辆的需求肯定没问题。
: 应该看1年后的稳定数据
: ...................
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1、ID当然不值100万，但是可以双方去银行开一个共管账户，各往里存100万现金，这个值100万了吧？ 您如果真担心自己赢了拿不到钱，也可以线下见面对赌啊，现场直播，谁输了后要是不敢见面或不给钱，谁就是狗。
2、先不用讨论对簿公堂是否管用，阁下连对赌的胆量都没有，在这儿说个der？
3，我前面帖子里说得很清楚，N7的实际购车起步价在35万左右，实际购车均价在40万左右。月销万辆是以上述价格来实现的，而不是您脑补的什么优惠N万。如果您跟汽车行业任何一个一线厂商的高层打过交道，就该知道比亚迪公司绝不会在连4S店都没有的直营品牌腾势上，搞“定虚高价再靠门店猛降实际成交价”这种LOW逼的营销手段——那是奔驰奥迪这类五六年后即将彻底退出中国市场的垃圾品牌才爱干的事。
4，宪法里写了“必须身价过亿才能拿100万打赌”吗？既然没写，那请问您这种莫名其妙的逻辑是怎么得出的？
正确的逻辑是：即使银行卡里只有100万零1分的存款，也照样可以拿100万出来打赌。
如果您连这个逻辑都理解不了，那我建议您回去重读一遍幼儿园。
最后：比亚迪有很多问题、越来越垃圾，这不假，但黑它要黑在点子上，比如腾势最近找了圈子里臭名昭著的张朝阳来站台，这才是真正该被骂的大黑点。
【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 最近想换车，在看腾势N7，看到您这个帖子。
: 您用打赌100万，来支撑您的观点，这真有点搞笑了。
: 1、我相信您这个ID不值100万，到时您输了消失了找谁兑现去。
: ...................
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