- 主题:边狡辩边改回高压油箱
这就不清楚了，没调研过，还是看他能不能通过检测吧
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 国六a和国六b蒸发排放标准一样的，以前能过现在不能过了？
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既然如此，那就更不怕了
【 在 sxj 的大作中提到: 】
: 燃油蒸汽排放，不是年检项目。
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我觉的可能是byd胆子大，敢60分过，其它厂家胆小怕测个59，所以保守起见设计成80分。
不过这玩意不重要，能过就行，高压油箱毫无意义，浪费钱，加油时候泄压一样排出油气
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 没调研过说的信誓旦旦的...可能是比亚迪良心发现，常压油箱60分过，现在给你换成高压油箱80分过
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比如造高架桥也是，有的设计部分就敢节省钢筋混凝土，没把握的设计师就不敢省料，怕塌了，只好堆料。
关键还是，抽检时候他得能过标准
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 你这个胆子大的评价很对，其他家不忿的也就是这个：撑死胆大的饿死胆小的
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修改:west FROM 101.6.64.*
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