- 主题:计算了下上一辆电车的用车成本
15万多买的，用了6年半，跑了13万5，残值卖了3万多，再加8千外迁补贴。零保养，自己定期换空调滤和冷却液，灯坏过2次，花了总共60多块钱换的，没出过其他毛病。后几年没上车损，保险一年一千多。家有充电桩，每月电费貌似极少超过2百，夏天更便宜。
--
FROM 111.192.241.*
哦对，还换了四个轮胎，花了2千多
--
FROM 111.192.241.*
上一辆奔奔 ev
--
FROM 125.35.12.*
差不多1公里1块钱
我算算我现在的电车成本，3年半，1万公里，大概是1公里10块钱。
车啊，跑的少，真是太浪费了！
【 在 maradona888 的大作中提到: 】
: 15万多买的，用了6年半，跑了13万5，残值卖了3万多，再加8千外迁补贴。零保养，自己定期换空调滤和冷却液，灯坏过2次，花了总共60多块钱换的，没出过其他毛病。后几年没上车损，保险一年一千多。家有充电桩，每月电费貌似极少超过2百，夏天更便宜。
--
FROM 115.47.232.*
上一辆，奔奔360（316），买车6万5（含保险），那一批召回了几个月，补偿了1万多。。
其他费用就是保险、充电，百公里13度电，单位充电8毛钱一度，开了5年卖了3.5
不算保险电费亏了不到两万。。
--
FROM 125.35.12.*
最大的成本是折旧和利息
【 在 maradona888 的大作中提到: 】
: 15万多买的，用了6年半，跑了13万5，残值卖了3万多，再加8千外迁补贴。零保养，自己定期换空调滤和冷却液，灯坏过2次，花了总共60多块钱换的，没出过其他毛病。后几年没上车损，保险一年一千多。家有充电桩，每月电费貌似极少超过2百，夏天更便宜。
--
FROM 36.45.103.*
少算外迁补了0.8
【 在 idov 的大作中提到: 】
: 上一辆，奔奔360（316），买车6万5（含保险），那一批召回了几个月，补偿了1万多。。
: 其他费用就是保险、充电，百公里13度电，单位充电8毛钱一度，开了5年卖了3.5
: 不算保险电费亏了不到两万。。
--
FROM 125.35.12.*