- 主题:比亚迪的云辇,实际乘坐感受如何?
【比亚迪云辇系统丨云辇-A:驾乘的舒适&操控不再顾此失彼-哔哩哔哩】
https://b23.tv/MyQlklF【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 根其他家的技术相比有明显差异吗?
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: 发自xsmth (iOS版)
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这话说的,能用铁锂做到接近三元的密度,这还不是技术?这是真正的技术好吧
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 从油箱的事,感觉比亚迪的技术创新很大程度就是降成本。
: 用1块钱做出来别人2块钱的东西。
: 包括刀片电池也是这个原理,用低成本的磷酸铁锂达到接近三元的能量密度。但比亚迪的包装和宣传确实很厉害,搞得好像非常高大上。有点类似小米的一块钢板的旅程那个宣传片。
: 谨慎怀疑这个是不是也是。其
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看看福特ceo前几天咋说的
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近日,福特汽车首席执行官吉姆·法利在摩根士丹利可持续金融峰会上表示,公司在电动汽车领域最大的竞争对手不是通用汽车或丰田汽车,而是中国电动汽车制造商,其将比亚迪、吉利、长城、长安和上汽列为中国汽车制造商的“赢家”。
当被问及哪家公司在电动汽车方面做得好时,法利表示,“我喜欢比亚迪。完全纵向整合,积极进取……非常非常令人印象深刻的公司,他们始终致力于发展电动汽车。”
他还指出,与美国锂离子电池行业标准相比,比亚迪的磷酸铁锂(LFP)电池技术具有优势,“这是一种更好的电池,基本上没有火灾风险,而且充电周期是锂离子电池的两倍”。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 是,他家就是包装。
: 从刀片电池开始,本来三元锂电池是高端代名词,磷酸铁锂就是便宜,续航短,尿崩
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: 人家楞弄出来个刀片电池,忽悠的 粉丝,以为发明了 第三种电池呢。
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: 基础的科研,是钠电池,固态电池这些,没见他家搞。都是搞这种, 比较急功近利的 所谓技术吧
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哪一家?有哪家811能通过针刺实验了?
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 人家能把811三元做到不输铁锂的安全性,也是技术。
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安全性上,看看前面福特ceo咋说的?
总不至于他是比亚迪的水军,在美国替比亚迪吹吧?
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
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: 牺牲了安全性为前提的。
: 针刺只是局部,碰撞后容易扭曲变形,自燃才是最大问题。
: 比亚迪公关严重,前几天汉,起火烧死一个法官都没有任何水花; 懂车帝实测,起火燃烧,楞弄出来个防冻液门
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针刺实验模拟的是锂电池起火的根本原理
那就是随着电池的使用,锂电池会析出成锂枝晶,有越来越大的概率会刺穿隔膜,导致短路,导致锂电池自燃
越是了解锂电池,那么就越会懂得针刺实验对于锂电池安全的意义
不要拿无知当自信
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 哈哈,比亚迪又用针刺试验,忽悠了一批 粉丝
: 碰撞起火的工况太多了,还有放置中自燃,自燃唐的比例
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针刺实验目的是模拟电池内部的锂枝晶刺穿隔膜短路
你都没刺穿电池外壳,那实验了个毛?
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 为啥要通过针刺?让针刺不动不行吗?
: 极氪可以通过电池包整体针刺。
: 极狐可以做到单体失控不扩散。
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我不是说了吗?看看福特ceo咋评价的比亚迪电池的,人家没必要在美国替比亚迪吹,特别是ford正要跟宁德时代合资开电池厂
省的你说中文媒体是比亚迪买的广告,给你个cnbc的新闻链接,你可以自己看
https://www.cnbc.com/amp/2023/05/25/ford-ceo-farley-says-chinese-automakers-like-byd-are-biggest-ev-rivals.html
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂 本来就比 三元锂 相对安全。这是基本。
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: 但不代表,刀片电池 安全。懂吗?
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: 所谓刀片,就是电池的支撑结构更少了,用来在整个电池包增加电池单元数量。
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: 懂车帝双车碰撞试验,自己去看看,极狐和比亚迪的碰撞结果,汉自燃了。
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: 一个是三元锂
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很奇怪啊,因为这数据根本就不对
你一共统计到了多少比亚迪车电池自燃?
我要是告诉你2021年6月一个月全国烧了1215辆,你还觉得比亚迪烧的多吗?
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 恰恰就是 比亚迪的 刀片 电池自燃的最多,你说奇不奇怪?
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啥叫偷偷摸摸召回啊?明明是公开召回唐dmi一些批次的车,原因也写的清清楚楚,电池包密封不严,有漏水短路的风险
https://www.dpac.org.cn/qczh/qczhgg1/202207/t20220731_105970.html
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 比亚迪自己都偷偷摸摸的召回了
: 你就别 洗了
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: 哦,对了,还有是别家纵火。。。。。。
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