- 主题:比亚迪的云辇,实际乘坐感受如何?
明明公开召回了5w多辆唐dmi,因为电池包密封不严,有可能漏水短路
https://www.dpac.org.cn/qczh/qczhgg1/202207/t20220731_105970.html
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 比亚迪召回的唐,就有9000多台,
: 还有大量偷偷更换电池的不在召回行列的
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: 你说多不多?
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锂枝晶咋避免?这是革命性技术啊?
发个文章看看?
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 着一个没关系,不扩散就行。可以控制到热不扩散,冒烟很长时候不着火,来得及逃跑,烧不死人。这就不输刀片了,刀片也起火,也烧死人。
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: 锂枝晶也是可以避免的,有很多办法避免。实际上,绝大多数锂电直到报废也不会起火。起火自燃的极少。
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FROM 124.64.22.*
2022年4月前,唐dmi几乎全部召回了
这文章怕是没仔细看扩大召回公告
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 此次召回的主要原因是部分车型的动力电池包托盘透气阀安装面不平整,存在进水的风险,这可能造成动力电池系统电气回路故障,极端情况下有引起动力电池热失控的风险,说白了就是电池可能会自燃,所以比亚迪决定召回这些车型并为车辆换一套电池组。
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: 本以为比亚迪自燃事件至此就告一段落了,但最近却又有比亚
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概率问题,有可能刺破隔膜,有可能不会,看运气
这也是锂电池不让托运的原因,起火与否不可预测,但是随着时间越来越危险
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 绝大多数锂电到报废也不会起火。
: 我家好几个废手机,还在家里放着呢。照你说,如果不能避免锂枝晶,早晚都会着。
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这些只是减少概率,无法阻止锂枝晶
这也是为啥工信部不允许大巴用三元锂,能源局不允许储能电站用三元锂的原因,太危险,一旦起火后果太严重,就一刀切不让用了。小客车不用他们背锅,就让群众随便了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 陶瓷涂敷隔膜,阻燃电解液。
: 充电不满,快满时降电流,快空时限电流。避免低温大电流放电。。。
: 这些都能有效的阻止锂枝晶。
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FROM 124.64.22.*
那你得用这个说服工信部能源局去
实际上,在能源局眼里,三元锂还不如车上报废下来的铁锂,报废的铁锂经过一致性测试,还是可以进储能电站的,三元锂新的都不行,一刀切
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 概率极低事件。
: 而且现在有了热失控不扩散的技术,即使一个单体失控,也不会波及周围,整体起火的可能性大大降低。实际上安全性不输铁锂。
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FROM 125.33.206.*
你当然可以有自己的选择,
我只是说工信部能源局在要他们背锅的问题上禁了三元锂,小客车群众自己负责的,交给大家自己选,很合理
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 不用。它禁止它的。
: 我该买什么买什么。三元车也可以买,事先了解下相关的厂家具备的技术,信得过就买,信不过就甭买。完全是自己的事。
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: 其实我是最怕起火的,车子就在楼前停,外保温墙面一点就着。非常怕自燃,后果是性命不保还要赔全楼生命和财产。我就买三元的,比亚迪刀片什么的坚决
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FROM 125.33.206.*
仰望n7都有实车了啊,车基本定型了
还没有的是价格
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 省成本这个事情,本质上每个公司都应该做,不过这是比亚迪看家本领,问题是他省成本还吹,反正只要自己兜得住,那就能好卖,类似仰望 n7 什么都没有,盲定一大堆
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: #发自zSMTH@Mi 10 Pro
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