- 主题:比亚迪的云辇，实际乘坐感受如何？
根其他家的技术相比有明显差异吗？
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从油箱的事，感觉比亚迪的技术创新很大程度就是降成本。
用1块钱做出来别人2块钱的东西。
包括刀片电池也是这个原理，用低成本的磷酸铁锂达到接近三元的能量密度。但比亚迪的包装和宣传确实很厉害，搞得好像非常高大上。有点类似小米的一块钢板的旅程那个宣传片。
谨慎怀疑这个是不是也是。其实其他家也有类似的技术，只是没有像比亚迪那样吹出来。
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 反正目前是在吹，能不能达到，得等上市再看看吧。理论上来说瞬间就变好我是不信的。
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: 【 在 bill21 的大作中提到: 】
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重点不是降成本，而是包装能力。
因为对于消费者，尤其是中高端汽车的消费者，并不在乎byd降了个把万的成本，而是在乎自己的车有没有什么牛逼性能。
byd的宣传给人的感觉就是我有很多牛逼的性能。
但事实只是他用低成本实现了一些别的厂家早就具备的东西。
当然能降成本和善于营销都是一个公司的优点。
【 在 usami (折腾的人生) 的大作中提到: 】
: 这话显得非常外行， 能降本是一种非常牛逼的技术和创新能力。
: 你开个公司做做产品去市场上竞争pk试试就知道了。
: 【 在 bill21 的大作中提到: 】
: : 从油箱的事，感觉比亚迪的技术创新很大程度就是降成本。
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