- 主题:比亚迪的云辇，实际乘坐感受如何？
有直驱，就是关键时刻不起作用。可能是软件问题。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 他家所谓的技术都是最low的那种，但可用便宜
: dmi 高速失速，就是因为缺少发动机直驱的档位，奇瑞，吉利，长城，都2挡以上的变速箱
: 其他厂家搞高压充电，建超级充电桩，思路都是根本上解决充电快的问题
: ...................
--
FROM 221.218.61.*
人家能把811三元做到不输铁锂的安全性，也是技术。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话说的，能用铁锂做到接近三元的密度，这还不是技术？这是真正的技术好吧
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.218.61.*
为啥要通过针刺？让针刺不动不行吗？
极氪可以通过电池包整体针刺。
极狐可以做到单体失控不扩散。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 哪一家？有哪家811能通过针刺实验了？
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.218.61.*
着一个没关系，不扩散就行。可以控制到热不扩散，冒烟很长时候不着火，来得及逃跑，烧不死人。这就不输刀片了，刀片也起火，也烧死人。
锂枝晶也是可以避免的，有很多办法避免。实际上，绝大多数锂电直到报废也不会起火。起火自燃的极少。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 因为锂枝晶是从内部穿刺电芯的，你在电芯外面包钢板完全无意义
:
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
销量遮百丑。
第一个刀片车着火的时候，保有量几何？
海豚刚出世就有起火的。
四川阆中2022.8.16，汉千山翠新车一周静置起火。
这车是限量版精品，每月500台，算一算那时保有量有多少。
一个精品系列的质量尚且控制不了。
【 在 dongbin18 的大作中提到: 】
: 卖的越多，出问题的越多，不看比例，看绝对值，估计中学数学没学好
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
绝大多数锂电到报废也不会起火。
我家好几个废手机，还在家里放着呢。照你说，如果不能避免锂枝晶，早晚都会着。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 锂枝晶咋避免？这是革命性技术啊？
: 发个文章看看？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.218.61.*
陶瓷涂敷隔膜，阻燃电解液。
充电不满，快满时降电流，快空时限电流。避免低温大电流放电。。。
这些都能有效的阻止锂枝晶。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 概率问题，有可能刺破隔膜，有可能不会，看运气
: 这也是锂电池不让托运的原因，起火与否不可预测，但是随着时间越来越危险
:
: ...................
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
概率极低事件。
而且现在有了热失控不扩散的技术，即使一个单体失控，也不会波及周围，整体起火的可能性大大降低。实际上安全性不输铁锂。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这些只是减少概率，无法阻止锂枝晶
: 这也是为啥工信部不允许大巴用三元锂，能源局不允许储能电站用三元锂的原因，太危险，一旦起火后果太严重，就一刀切不让用了。小客车不用他们背锅，就让群众随便了
:
: ...................
--
FROM 221.218.61.*
铁锂也无法避免枝晶，三元也能做到单体起火不波及整体。
实际上，三元的起火概率已经低于铁锂。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这些只是减少概率，无法阻止锂枝晶
: 这也是为啥工信部不允许大巴用三元锂，能源局不允许储能电站用三元锂的原因，太危险，一旦起火后果太严重，就一刀切不让用了。小客车不用他们背锅，就让群众随便了
:
: ...................
--
FROM 221.218.61.*