- 主题:Re: 比亚迪为啥不搞丰田hev混动，价格还能再便宜几万
你列举的理由部分说明了PHEV这个生态在国内比普混高那么多 是通过税收和补贴的歧视
政策保护起来的，在欧洲，普混并不比phev差。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 比亚迪为啥不出丰田这种hev混动？成本会更低，宋hev估计也就12w块钱，其他车企都得死掉，包括丰田。
: 通过小熊油耗对比，威兰达hev油耗比宋dmi还低，加速性能二者差不多。可见hev在满足性能的同时还能兼顾低油耗，而且hev电池就一度电，应该比phev成本更低，车重也更低，比亚迪把大电池换成一度电小电池，价格再便宜几万块，销量不得再翻倍？
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当初第一批phev就比亚迪是70km，别的荣威啥的都是50刚出头，然后比亚迪也就学坏了
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 50km基本就是为比亚迪量身定做的。买这个的基本都是当油车开，还可以占新能源的便宜。
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【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 比亚迪为啥不出丰田这种hev混动？成本会更低，宋hev估计也就12w块钱，其他车企都得死掉，包括丰田。
: 通过小熊油耗对比，威兰达hev油耗比宋dmi还低，加速性能二者差不多。可见hev在满足性能的同时还能兼顾低油耗，而且hev电池就一度电，应该比phev成本更低，车重也更低，比亚迪把大电池换成一度电小电池，价格再便宜几万块，销量不得再翻倍？
感觉你这是在胡说八道
丰田hev混动之前用的是一块很小很小的镍氢电池，价钱都已经不低了
最近那款日产混动电池也小得可怜，不知道是不是用了丰田hev混动技术
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FROM 117.182.50.*
原理上有差距。PHEV是发动机基本上一直工作在最佳状态，即使是发点的时候。而轻混，因为电池小，所以城区堵车的时候，很容易电池就没电了，而恢复成纯油的状态。我之前出差去柬埔寨，那里有一些二手的普锐斯，电池基本都不行了，油耗也就和普通的日本油车差不多。
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FROM 1.202.248.*
国家都说了要搞插电混动，为啥要跟着日本子的屁股后面混，当汉奸么
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 比亚迪为啥不出丰田这种hev混动？成本会更低，宋hev估计也就12w块钱，其他车企都得死掉，包括丰田。
: 通过小熊油耗对比，威兰达hev油耗比宋dmi还低，加速性能二者差不多。可见hev在满足性能的同时还能兼顾低油耗，而且hev电池就一度电，应该比phev成本更低，车重也更低，比亚迪把大电池换成一度电小电池，价格再便宜几万块，销量不得再翻倍？
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【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 比亚迪为啥不出丰田这种hev混动？成本会更低，宋hev估计也就12w块钱，其他车企都得死掉，包括丰田。
: 通过小熊油耗对比，威兰达hev油耗比宋dmi还低，加速性能二者差不多。可见hev在满足性能的同时还能兼顾低油耗，而且hev电池就一度电，应该比phev成本更低，车重也更低，比亚迪把大电池换成一度电小电池，价格再便宜几万块，销量不得再翻倍？
为啥要跟在鬼子后面搞？ 实在没办法了只能跟，有其他办法谁愿意跟？ 油车跟了那么多年的效果能看见吧？ 档次始终上不去，就因为你是跟随者，几乎没机会超越，老百姓不认。
开辟一个新赛道就不一样了。把他们弄成杂牌车
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FROM 111.197.21.*
吉利早就出了，你买了吗？没买为啥要比亚迪做，故意让比亚迪死掉吗？还好比亚迪脑袋比你更聪明一点。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 比亚迪为啥不出丰田这种hev混动？成本会更低，宋hev估计也就12w块钱，其他车企都得死掉，包括丰田。
: 通过小熊油耗对比，威兰达hev油耗比宋dmi还低，加速性能二者差不多。可见hev在满足性能的同时还能兼顾低油耗，而且hev电池就一度电，应该比phev成本更低，车重也更低，比亚迪把大电池换成一度电小电池，价格再便宜几万块，销量不得再翻倍？
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FROM 119.112.253.*
小电池是不是更安全？撞了也会爆燃吗？
看版面热帖有感
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
: 比亚迪为啥不出丰田这种hev混动？成本会更低，宋hev估计也就12w块钱，其他车企都得死掉，包括丰田。
: 通过小熊油耗对比，威兰达hev油耗比宋dmi还低，加速性能二者差不多。可见hev在满足性能的同时还能兼顾低油耗，而且hev电池就一度电，应该比phev成本更低，车重也更低，比亚迪把大电池换成一度电小电池，价格再便宜几万块，销量不得再翻倍？
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FROM 101.82.187.*
为啥要做自己不擅长的事情
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 比亚迪为啥不出丰田这种hev混动？成本会更低，宋hev估计也就12w块钱，其他车企都得死掉，包括丰田。
: 通过小熊油耗对比，威兰达hev油耗比宋dmi还低，加速性能二者差不多。可见hev在满足性能的同时还能兼顾低油耗，而且hev电池就一度电，应该比phev成本更低，车重也更低，比亚迪把大电池换成一度电小电池，价格再便宜几万块，销量不得再翻倍？
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FROM 223.71.204.*
便宜几千块，比购置税还少。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
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: 比亚迪为啥不出丰田这种hev混动？成本会更低，宋hev估计也就12w块钱，其他车企都得死掉，包括丰田。
: 通过小熊油耗对比，威兰达hev油耗比宋dmi还低，加速性能二者差不多。可见hev在满足性能的同时还能兼顾低油耗，而且hev电池就一度电，应该比phev成本更低，车重也更低，比亚迪把大电池换成一度电小电池，价格再便宜几万块，销量不得再翻倍？
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FROM 49.93.35.*