这是设计思路，我是说用户的转换思路，比如一些前卫的点儿的 想得开的人，可以直接
上纯电，有些怕焦虑就选择插混，尤其是大电池插混，用下来发现也没那么焦虑，所以
未来的下一辆车，大概率就是纯电，一大步和两小步的区别


【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 不觉得插混是纯电的小台阶，纯电为了电耗，外形要考虑风阻，普遍影响内部空间，加电气部件也扣扣索索
: 插混就不用考虑这些，怎么高大威猛怎么来，冰箱彩电随便上
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我也没私桩，也用电用的很多，但是不太敢建议别人这么干，怕感知不同，当然有私桩
更好了，



【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 我没有私桩，插混也用的很爽(过去是油车)。当然有就更爽了
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