- 主题:今年插混要把油车卷个半死
确实，北京这政策搞得不管有用没用都去摇号，摇中了只能买个占号，确实浪费。
【 在 huja 的大作中提到: 】
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: 哦，魔都这个还算合理，至少有退出机制。
: 帝都车牌算固定资产，父传子，子传孙，子子孙孙无穷尽矣。
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.82.58.*
忍一忍，以后混动都不送牌了，最后还是纯电赢。
【 在 xiayan32001 的大作中提到: 】
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: 插混把纯电也卷得半死了
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.82.58.*
不会，但现在有就够了，成本已经下来了，以后电池价格会更低。
【 在 yingzh 的大作中提到: 】
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: 政策一直会有吗？
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.82.58.*
显然插混好，大电池干啥都方便，小电池啥也干不了。
【 在 dumlamb 的大作中提到: 】
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: 看讨论这么热闹，印象中前两年论坛上都是说插混就是个过渡技术，纯电才是星辰大海，这没几年，插混是真香了？
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: 话说，不考虑送牌的话，插混和小日本丰田本田之流的非插混哪个才更高级？
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.82.58.*
以后油车会越来越少，日本车也都在往混动上转向。
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
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: 这简直是后知后觉，之前几年几乎所有厂商都做了小电池插混来蹭新能源，你可以在路上见到各种绿牌的路虎呀，5系，e级，帕萨特啥的。。结果这些插混几乎到现在都死掉了，要么回归油车，要么就做纯电了。。。现在活的好的插混几乎也就byd一家了。。。
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.88.162.*