水木社区手机版
- 主题:看蔚来这销量，李斌要准备简历了吧
- 蔚来两大死穴，
1.坚持高端纯电，极其小众的市场，难以放量
2.个性化配置过多，导致工厂产能效率极低，不适合大规模工业生产
【 在 spinage (大力水手) 的大作中提到: 】
:
: 5月份 权益退坡，单量还这么惨
:
: --
--
FROM 123.118.106.* - 李斌有李想一半鸡贼无赖劲儿都不至于今天这么窘迫，太柔韧了
【 在 isedai (睡眠不足) 的大作中提到: 】
: 要是李斌早点学李想天天怼用户，销量早就上去了。只有流氓能打败无赖，李斌没那个本事
:
: 【 在 originalsin 的大作中提到: 】
: :
--
FROM 123.118.109.* - 1.特斯拉坚持做小车，特斯拉有先驱效应，特斯塔不高端，可以完美的吃掉纯电车20w左右市内代步的增购市场，蔚来则是30w到60w的中大型车，主打的是家庭主力车，这个区间纯电极难卖。我一直说不是蔚来做的不好，是这个价位的纯电市场就不大
2.前几天本版说蔚来是老旧燃油车阶级划分那一套，我给出了强烈的反驳，理想才是老旧车阶级划分那一套，按照预先的设定搞了高中低几个档。而蔚来这套核心硬件标配，内外饰，舒适型选配的玩法是创新性的。但老旧油车那套玩法有个好处，产线基本可以无脑生产，现车供应非常及时，蔚来这套满足用户个性化需求的选配，没法提前生产，组合太多了，导致被产能卡住，提车周期长，吓跑很多潜在用户。
【 在 canghai (曾经沧海难为水) 的大作中提到: 】
: 你这两条没一条对的，纯电小众特斯拉时怎么大买的？
: 蔚来的车型是多，但每款车的选配都很少，主要是选个电池，加个糯米，其他基本都是标配
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 蔚来两大死穴，
--
FROM 123.118.109.* - 但这些地方可是被理想疯狂渗透啊？理想在三四线卖的不要太好。
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 不是，
: 换电站少的地方，主要是比较落后，买不起也不认可，四五十万的纯电车。
: 这些地方还是bba的坚定市场。
:
--
FROM 124.64.17.* - 蔚来只在一线城市因为政策原因能勉强打平理想，往下渗透就不行了
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 有数据么
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 但这些地方可是被理想疯狂渗透啊？理想在三四线卖的不要太好。
:
--
FROM 124.64.17.* - 本质上还是补能措施跟不上，很多三四线城市只有一两个换电站，达不到蔚来使用体验的质变
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 牛逼 想不到理想在小城市卖了这么多
:
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 蔚来只在一线城市因为政策原因能勉强打平理想，往下渗透就不行了
--
FROM 124.64.17.*