家庭唯一用车，只能买纯电动，四口之家，不需要安全座椅，老小区无固定车位无私桩，偶尔还得骑马路牙子停车，单位有桩得抢，预算20-30万。
用车场景，70%用于一个人通勤，25%用于周末去市郊，5%用于京津冀范围内约200-300km的探亲。

现在处于网上看参数扫盲阶段，有种乱花迷人眼的感觉，看了几辆车的感觉，不专业不全面不辩解。
1.tsl，【优】简单清楚。【缺】受限制不能买，没法考虑。
2.byd，唐和汉，【优】外观在线，空间足够。【缺】磷酸铁电池。
3.阿维塔11，【优】外观惊艳（见到实物想起小说三体里的智子），空间足够。【缺】官方指导价超预算。
4.极狐，T和S【优】电池容量大，空间大。【缺】销量低，后续服务不确定性略高。
5.ID6，【优】紧凑,可满足我们5%探亲场景的乘客数量需求。【缺】X和crozz还得细分研究，有软件不稳定的说法。

有几个疑问，请教下大家，没考虑的因素也欢迎大家多提建议。
1.磷酸铁电池和三元锂电池哪种更胜一筹？我看到的大部分观点认为三元锂更优，为何byd和tsl还有相当的主打车型在用磷酸铁。
2.电机前置和后置哪种更合理？上述车型大部分是前置，ID6是后置，有什么讲究吗？
3.SUV和小轿车哪种更舒适？哪种更适合北京及其周边地区出行？

周末打算去4S店看一看摸一摸开一开，后续再来汇报。
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g6没了解过，这就去看看，谢谢

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 没私桩，又希望车小 空间还行还不能买y，感觉就是小鹏g6更合适，800v对第三方充电
: 桩兼容性更好。再网上就是es6了
:
: ...................
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小鹏g6 优点就是 智能驾驶和 800v，第一个你买之前肯定感知不强，第二个才是重点考
虑的 尤其你平时能充电的第三方充电桩的规格，如果是那种120kw-180kw的 国标高压桩
，750v-1000v的，那就很有意义了


【 在 iamjkl 的大作中提到: 】
: g6没了解过，这就去看看，谢谢
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同感，有点担心大众以油车为主的企业做电车的品质，所以打算去现场看看

【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 唐ev没降价，太贵了
: id6好像挺合适
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这个在充电桩上应该有标示吧，回头去也去充电区看一下，谢谢。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 小鹏g6 优点就是 智能驾驶和 800v，第一个你买之前肯定感知不强，第二个才是重点考
: 虑的 尤其你平时能充电的第三方充电桩的规格，如果是那种120kw-180kw的 国标高压桩
: ，750v-1000v的，那就很有意义了
: ...................
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