- 主题:我有一计，有没有王多鱼投我
开发一个汽车用汽油发电机，也就是所谓的增程器，功率20到30kw，类似春风250的单杠发动机应该就够了。体积尽量做小，纯电需要长途时，直接租一个放后备箱。
如果在法规上不合规，是否可以车企直接开发増程器分离式混动车，预留増程器空间，厂家直租。
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修改:hellokkzhu FROM 39.144.7.*
FROM 39.144.7.*
有什么意义？平日里就差增程器这点重量？
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FROM 223.104.41.*
有点意思
欧美很多车型都预留拖车接口，后面拖着小车装帐篷桌椅滑板神马的出去玩，主流产品都可以通过车机操作拖车的开关门、转向灯等等常用功能。照此功能加个拖车发动机看起来也不是不可以。不过国内就算了。
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 开发一个汽车用汽油发电机，也就是所谓的增程器，功率20到30kw，类似春风250的单杠发动机应该就够了。体积尽量做小，纯电需要长途时，直接租一个放后备箱。
: 如果在法规上不合规，是否可以车企直接开发増程器分离式混动车，预留増程器空间，厂家直租。
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FROM 58.33.43.*
有没有一种可能，好几年前就有人发明过，后来发现不实用……
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 开发一个汽车用汽油发电机，也就是所谓的增程器，功率20到30kw，类似春风250的单杠发动机应该就够了。体积尽量做小，纯电需要长途时，直接租一个放后备箱。
: 如果在法规上不合规，是否可以车企直接开发増程器分离式混动车，预留増程器空间，厂家直租。
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FROM 222.129.130.*
这种不能边充电边开车….
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FROM 124.64.22.*
现在增程续航短，背的是常规发动机。而且天天背着出故障的几率也大。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 有什么意义？平日里就差增程器这点重量？
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FROM 39.144.7.*
技术上很好解决，只需要把电池分区就行，交替冲放。现在的电车也可以充电的时候开空调
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这种不能边充电边开车….
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FROM 39.144.7.*
已经有产品了，据说反响一般
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FROM 117.136.45.*
我说的是存量车不支持
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 技术上很好解决，只需要把电池分区就行，交替冲放。现在的电车也可以充电的时候开空调
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FROM 221.216.117.*