- 主题:蔚来et7车主说两句
曾经@omin还在版上吹et7不会有啥问题，是成熟的，毕竟是第四款车了，结果当然大家都知道了，问题巨多的一款车，持续了大半年，没想到迎来改款的结局，呵呵
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不是服务问题，是品控问题，根本不像是一个好多年的企业出的第四款车应有的品质。
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 用户面对面时李斌说了，是因为当时上海疫情封控，et7推出以后没办法及时跟进提供服务，相当于卖出去车没有后续服务，现在已经不存在这个问题了。
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: #发自zSMTH@ABR-AL60
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内饰乱响、饰板贴皮卷边也是软件问题？更别说接连失去动力这样的大事
https://mp.weixin.qq.com/s/Xe_gnifDfViveTEsKu4p6w
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 都是些软件小问题，极氪现在软件搞定了吗？
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发布就说了820A，展车也一直是这个配置，其体验在下单前都可以感知，这叫明码标价，有什么可喷的？免费换8155是额外的福利，超出预期的
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 阁下不会是忘了，国内知名老势力车企因为某车型上市后算力实在是拉胯，不得不花3亿挽救口碑，将820A换成8155的经典事件了吧？当年升级8155前，您座驾被车主们喷成啥样没点数么
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你们866升级自费，极氪免费，你是嫉妒了
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 哈哈，就最简单的几个问题，升级之前的缺陷是不是真实存在？升级之后的新售001带8155的有没有提价？
: 厂家用一次神操作，将原本鸡贼想缩减成本差点造成的产品口碑和销量崩盘成功忽悠成车主“额外福利”，你们极氪车主确实比较好骗，骗完之后还感恩戴德给人数钱
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