不比单车型，早就被国产的超过了吧

继续卷起来，不能让特斯拉5年不更新躺着赚钱啊

我就希望赶紧逼它出什么model2或者model Q，再倒逼电车行业都降价

作为消费者就可以享受了

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 因为说实在的，买特斯拉可能很大一部分只是因为他是特斯拉而不是基于质量功能性能选择。但是这种人，一时半会儿数量还会不少的，去掉这一部分，选择特斯拉的并不多。
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我知道呀，所以我是真心在请教质量好在哪些方面呀？这样我才能说服我自己放弃内饰风格，去买Model X（我是非常喜欢马斯克的，很想买特斯拉）
【 在 ReverseSMTH 的大作中提到: 】
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: 你描述的不叫质量，而是内饰风格  
: 质量是指交付后是否能长时间保持承诺的状态  
: 比如会不会蹭下路边沿后车轴断了  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iOS」
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我觉得非常喜欢马斯克，也并不妨碍你买未来。
女人喜欢马斯克的还挺少见的
【 在 melisaaa 的大作中提到: 】
: 我知道呀，所以我是真心在请教质量好在哪些方面呀？这样我才能说服我自己放弃内饰风格，去买Model X（我是非常喜欢马斯克的，很想买特斯拉）
: 发自「今日水木 on iOS」
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看国内销量就行，汽车行业我国国际市场开拓很晚，跟美国企业不在一个层面上，没法比较。

【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
一年全球卖一百多万辆电车，第一季度model Y成了全球最畅销车型了，超越所有油车，包括丰田的。还行，还得再接再厉
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我知道的买特斯拉的大都冲着三电去的，动力强电耗低操控好，包括我自己也是，
这才是电车的灵魂，而不是彩电冰箱大沙发，卷配置的品牌因为没门槛反而很容易被淘汰

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 因为说实在的，买特斯拉可能很大一部分只是因为他是特斯拉而不是基于质量功能性能选择。但是这种人，一时半会儿数量还会不少的，去掉这一部分，选择特斯拉的并不多。
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