- 主题:杭州id4x烧死4人
加一个高字。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 撞了烧是概率事件
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当然形变到一定程度就会烧。如果不让他形变呢？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 撞了烧是概率事件
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可是极狐不着。即使个别单体失控，也是冒烟不起火。
车和电池包的结构强度高，太难变形了。基本没有办法把它撞起火。
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 宁德时代811。国产车除了极狐，目前应该没有车厂用811了。
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撞的电池包变形，单体破裂，必然烧。
可以防护到轻易撞不破的程度，就可以大大降低撞烧的概率。
不是三元容易着，也不是811危险，是防护不到位，就危险。
三元铁锂都一样。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 撞了必然烧？
: 你这个认知真是差太多了。
: 是撞了，烧了，死人了你才能看到
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所以买车，看电池安全，不是看三元铁锂，是看哪个车采取了什么安全措施。电池包防护技术如何实现的。
考察性价比，要把安全加到性能加分项中。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 撞的电池包变形，单体破裂，必然烧。
: 可以防护到轻易撞不破的程度，就可以大大降低撞烧的概率。
: 不是三元容易着，也不是811危险，是防护不到位，就危险。
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极狐，早的有EU260。
【 在 plylsw 的大作中提到: 】
: 目前哪个品牌的电车还没烧过
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上边我已经讨论那么多了，真诚的建议，换极狐吧。
多你一个也多不了什么销量，按概率算，也不会出什么幺蛾子。
【 在 laohan123 的大作中提到: 】
: 惨惨惨，周末id6刚交了定金，得赶紧找销售退车了
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我不买也不卖极狐，更不是合伙人，没有任何利益瓜葛，所以我敢说。每当看到电池事故，其实我心里也痛。他们为什么买车的时候，就不关注电池安全呢？天天就嚷嚷好看不好看。好看救命吗？毕竟，对于电车来说，最应该关注的是安全和续航。什么好看，什么自动驾驶，什么车机，先放放，主要矛盾还没解决。这些都解决了，再讨论上边那些高阶的问题。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 其实我还挺奇怪的，极狐都出了两年有没有，两年过去，没有厂家说我也来保护保护？
: 刚我还看到沃尔沃用硼钢保护呢，我就是不服气才问新能源谁来跟它撞一下，主要我开极狐，要避嫌，不能说，哈哈
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不管贵贱，哪怕原价，首先，性价比不低。
其次，安全有保障。这就够了。
【 在 laohan123 的大作中提到: 】
: 极狐去来广营问过，没有版上说的那个价格，说没了
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不像，快到收费站了。高度怀疑失控。
【 在 weizhaokang 的大作中提到: 】
: 看样子像是疲劳驾驶，高速撞击
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