感觉你是严重低估了燃油汽车的起火概率，你觉得每年美国燃油车起火事故数有多少起（这个是有公开数据可查的，中国没公开数据，不过基本在同一个水平吧）

而且，这个比例其实与车龄关系不是很大，因为自燃只占起火事故的很少一部分，汽油在事故中也是非常容易起火的。

【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 这种比较反直觉的数字怎么说呢，有各方面因素的影响吧。比如说现在市面上电车平均使用年数低，统计方式不同等，当然也不排除人为操纵。要知道，类似的，历年来公安口和卫生口统计的交通事故伤亡数字都从来没有对得上过。
: 你愿意信电车比油车更不易燃那是你的自由，根据我自己在物理化学工程学上的经验反正现在我是很怀疑的。
--
修改:ttl FROM 118.112.177.*
FROM 118.112.177.*

看重这些就不会买电车了  
  
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
:  我不买也不卖极狐，更不是合伙人，没有任何利益瓜葛，所以我敢说。每当看到电池事故，其实我心里也痛。他们为什么买车的时候，就不关注电池安全呢？天天就嚷嚷好看不好看。好看救命吗？毕竟，对于电车来说，最应该关注的是安全和续航。什么好看，什么自动驾驶，什么车机，先放放，主要矛盾还没解决。这些都解决了，再讨论上边那些高阶的问题。
:  【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:  : 其实我还挺奇怪的，极狐都出了两年有没有，两年过去，没有厂家说我也来保护保护？  
:  : 刚我还看到沃尔沃用硼钢保护呢，我就是不服气才问新能源谁来跟它撞一下，主要我开极狐，要避嫌，不能说，哈哈  
--
FROM 114.252.228.*

主要还是有那么多智商不够的，不看车的本质，就看车有没有大屏，有没有冰箱。电车的安全性我觉得智商正常的人不会看不到。  
  
【 在 Vatican (城國) 的大作中提到: 】
:  我一直觉得电车资本刻意回避甚至封杀电池短路导致火灾的探讨。
:  
:  【 在 Harden13 的大作中提到: 】
:  :https://weibo.com/5761193782/4909229561611630     :811电池还是不敢
--
FROM 114.252.228.*

消防队都没啥太好的办法，自己备的灭火器对于电池燃烧基本就是个安慰
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 frpnet 的大作中提到: 】
: 好惨，市场上没有针对电池起火的专用灭火器吗？
--
FROM 223.104.44.*

对，可以买，烧死了是自己的选择，求仁得仁。  
  
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
:  可以买。确实有不烧的，也确实有没烧死过人的。
:  【 在 aurora1206 的大作中提到: 】
:  : 看重这些就不会买电车了    
:  
--
FROM 114.252.228.*