- 主题:杭州id4x烧死4人
看车头的样子，即使是油车也会不死就是重伤。
--
FROM 182.39.111.*
所以车壳子坚固非常重要，因坚固的车壳子而投入的成本，卖贵了，不能说性价比低吧？
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不能从后备箱爬出来？
:
--
FROM 221.218.61.*
大众公关呢？
--
FROM 117.136.38.*
撞了烧是概率事件
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 撞了烧是必然事件吧？极狐也撞了不少了。都没烧。 ...
--
FROM 219.142.236.*
加一个高字。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 撞了烧是概率事件
:
--
FROM 221.218.61.*
要看保有量，100万辆起火10起，和1万辆起火10起，差别大了
【 在 Metoes 的大作中提到: 】
: 根据狸猫实验室近期公布的《2022年上半年新能源汽车自燃事件统计表》可以看到，2022年上半年比亚迪共发生了18起自燃事故，紧随其后的特斯拉自燃事故4起，理想、小鹏自燃事故3起。
: 你要这么说，就没有一个安全的
--
FROM 220.248.17.*
宁德时代811。国产车除了极狐，目前应该没有车厂用811了。
【 在 eventvwr 的大作中提到: 】
: 大众的电池用的哪家的？
--
FROM 101.226.154.*
当然形变到一定程度就会烧。如果不让他形变呢？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 撞了烧是概率事件
:
--
FROM 221.218.61.*
可是极狐不着。即使个别单体失控，也是冒烟不起火。
车和电池包的结构强度高，太难变形了。基本没有办法把它撞起火。
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 宁德时代811。国产车除了极狐，目前应该没有车厂用811了。
:
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
磷酸铁锂也会碰撞起火。十年前比亚迪出租车被日产跑车追尾后，就起火了。日产车的司乘人员自行弃车逃逸，电车上的司乘遇难。当时讨论很多。
--
修改:test321 FROM 111.45.22.*
FROM 111.45.22.*