- 主题:开膛式高速撞击什么电车扛得住？
1.特斯拉起火可没这么快，否则林志颖早就被火化了。
2.开车睡着了撞收费站的电车大众ID4不是头一次，我记得蔚来好像就干过这事，但是没起火。撞了收费站瞬间起火的可能ID4是头一次吧。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 杭州ID4事故像极了林志颖特斯拉事故，都是高速撞击水泥墩/收费岛头后，车头往上冲的过程中底盘被开膛，电池爆燃。有电车扛得住吗？
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加上路人发现的时间，以及跑过去施救的时间，从撞车到燃烧肯定不止半分钟，我觉得5分钟应该是有的。
大众ID这个是撞了之后5秒不到起火，10秒不到大火吞噬整辆车，别说一个老农，就是一个整装待发的消防队站旁边都救不过来。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 那不是还有半分钟？跟你这大众ID4一样？
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别立flag。
我一个高中同学吹嘘他好几年没感冒过了，没多久救重度流感，躺了一个星期才好。
大学有个哥们儿吹嘘他的自行车好几次忘锁都没丢，没多久锁的好好的丢了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极狐绝对没问题，底盘和电池框架都厚得很
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ID4整车刚度也不小，你看这个也是翻滚，不是溃缩。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 就这个事故，极狐是完全没问题的，铝底盘本来就厚，再加上厚厚的电池框架，这个车速也不算太快。 这个事故换上极狐，车应该会翻滚，因为整车刚度大
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为啥是运气好，为啥不是人家的车设计的好，为啥不是人家用料好？
你这个任何后面的假设就是说废话。我还可以假设，任何车爆炸了，结局都一样，里面的人肯定救不了了，和什么品牌没关系呢。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 运气好底盘没损伤吧，任何电车，只要电池包破裂变形，结局都一样，这是锂电池的特性决定的，跟什么品牌没关系
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ID6这个也是腾起了，起火了就是起火了，别找冠冕堂皇的理由。
下面还有人贴了特斯拉电池被开膛破肚，18650电池散落一地的图，也没有着火啊。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 蔚来那个看过，车子腾空飞起了，底盘似乎没受损，只是车头撞毁了。ID6和modelY实车对撞，也没起火啊，这个就是看运气，伤到电池包谁家都一样，别告诉我谁家有黑科技，电池包可以经受80公里时速撞击硬物不变形不破裂
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C和X能有什么区别？上汽更鸡贼，用料差？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: ID4X虽然重，但整车刚度真不行，底盘全是钢的，前段时间一个ID4在立交桥下速度也就20撞护栏，也着火了。ID4C要稍好一些
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