- 主题:byd烧的是不是都是DMI?
安全性上,比亚迪肯定是最好的。
全系铁锂
【 在 personalway 的大作中提到: 】
: 纯电的有烧的吗?在准备入手byd的车
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.206.*
不确定比亚迪烧的是不是都是DMI
但国内混动烧的基本可以都算比亚迪头上
【 在 personalway 的大作中提到: 】
: 纯电的有烧的吗?在准备入手byd的车
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FROM 14.150.101.*
2016年的e6安全性是毋庸置疑的,像id4这么撞应该不会起火,那会儿电池能量密度多低啊。。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 结论要点:1、事故形态和严重性极为罕见;2、乘客受机械伤害程度严重超出人体承受极限,造成致命伤害;3、1/4电池短路燃烧,未见爆炸;4、e6纯电动出租车通过了国家相关机构整车相关安全检测,安全设计未见缺陷。(来源:深圳微博发布厅)
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FROM 221.13.1.*
调查报告说撞车后,新能源车的司乘就挂了,不是电池起火烧的。
遇难者家属并不同意事故调查报告,说调查报告被比亚迪控制了。理由是后排乘客爬到了前排,似乎试图从前车门逃出。
不管怎样,这起事故的对比实在大明显。
一方全车遇难;另一方弃车逃逸后参加party,完全没事。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 结论要点:1、事故形态和严重性极为罕见;2、乘客受机械伤害程度严重超出人体承受极限,造成致命伤害;3、1/4电池短路燃烧,未见爆炸;4、e6纯电动出租车通过了国家相关机构整车相关安全检测,安全设计未见缺陷。(来源:深圳微博发布厅)
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FROM 120.234.83.*
那辆e6是120km的时速柱状碰撞,不说电池了,车架也顶不住啊
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 调查报告说撞车后,新能源车的司乘就挂了,不是电池起火烧的。
: 遇难者家属并不同意事故调查报告,说调查报告被比亚迪控制了。理由是后排乘客爬到了前排,似乎试图从前车门逃出。
: 不管怎样,这起事故的对比实在大明显。
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FROM 221.13.1.*
整车安全确实不如人。
说事故的严重性,很难解释对方日产车的司机怎么可以弃车逃逸后参加party。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 那辆e6是120km的时速柱状碰撞,不说电池了,车架也顶不住啊
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FROM 120.234.83.*
深圳“5·26车祸”肇事者
侯培庆,男,广西人,举国关注的深圳“5·26车祸”肇事者,造成3人死亡。肇事后一度消失,引发“顶包”之争。2013年10月13日,深圳市中级法院对5.26案进行一审宣判,被告人侯培庆一审被判有期徒刑15年,剥夺政治权利5年
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 调查报告说撞车后,新能源车的司乘就挂了,不是电池起火烧的。
: 遇难者家属并不同意事故调查报告,说调查报告被比亚迪控制了。理由是后排乘客爬到了前排,似乎试图从前车门逃出。
: 不管怎样,这起事故的对比实在大明显。
: ...................
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FROM 42.232.4.*
日产车司机醉酒和逃逸,是该判刑。但这些和车的安全性无关。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 深圳“5·26车祸”肇事者
: 侯培庆,男,广西人,举国关注的深圳“5·26车祸”肇事者,造成3人死亡。肇事后一度消失,引发“顶包”之争。2013年10月13日,深圳市中级法院对5.26案进行一审宣判,被告人侯培庆一审被判有期徒刑15年,剥夺政治权利5年
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FROM 120.234.83.*