- 主题:小电池油混是最佳选择
省油，比纯油车节省一半以上
安全，电池小，功率性电池本身更安全
省钱，成本和纯油车相当
结论是奇峻epower 和两田HEV要大卖？
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FROM 114.92.185.*
成本和售价降不下来的都是工业垃圾~~
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 省油，比纯油车节省一半以上
: 安全，电池小，功率性电池本身更安全
: 省钱，成本和纯油车相当
: ...................
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FROM 223.85.230.*
政策不支持
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FROM 183.46.133.*
这种相当于纯油车，没有什么体验能打过油车的，尤其是有个更省钱的电车对比
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 省油，比纯油车节省一半以上
: 安全，电池小，功率性电池本身更安全
: 省钱，成本和纯油车相当
: ...................
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FROM 175.174.170.*
最好从不充电，保持低soc
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 省油，比纯油车节省一半以上
: 安全，电池小，功率性电池本身更安全
: 省钱，成本和纯油车相当
: ...................
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FROM 221.13.1.*
油混是不能充电的
【 在 Resiw (新的周期，新的开始~) 的大作中提到: 】
: 最好从不充电，保持低soc
: 【 在 ehu 的大作中提到: 】
: : 省油，比纯油车节省一半以上
: : 安全，电池小，功率性电池本身更安全
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FROM 114.92.185.*
嗯，买个dmi之类的车，不充电，保持低soc, 不跑高速，只用于市区通勤，既省油又安全
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 油混是不能充电的
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FROM 221.13.1.*
按小熊油耗统计，混动车包括插混亏电油耗，没有比纯油车低一半
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 省油，比纯油车节省一半以上
: 安全，电池小，功率性电池本身更安全
: 省钱，成本和纯油车相当
: ...................
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FROM 124.114.125.*
政府不喜欢
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 省油，比纯油车节省一半以上
: 安全，电池小，功率性电池本身更安全
: 省钱，成本和纯油车相当
: ...................
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FROM 180.157.16.*
我支持。之前一直关注丰田，不过丰田从镍氢换锂电了，现在改关注长城的50公里铁锂枭龙和比亚迪的冠军版
【 在 ehu 的大作中提到: 】
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: 省油，比纯油车节省一半以上
: 安全，电池小，功率性电池本身更安全
: 省钱，成本和纯油车相当
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#发自zSMTH@V1911A
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FROM 123.112.194.*