- 主题:特斯拉 model 3 和 欧拉好猫,纠结
背景,家里有油车了,用来跑更长途一些。但是平时市内其实都开电车。周末才开油车。
model 3 后驱版大概 25w, 550公里续航,三元锂电
好猫大概 12w,400公里续航,磷酸铁锂
两者的价格都能接受,但是毕竟价格差别一倍。为了安全,电车开几年就要换的,太贵的话会舍不得。
好猫优势是便宜,以后损坏、换车不心疼,各种电子配置更多更新潮,缺点是“可能”没有那么安全,后备箱小,更像玩具,实用性差一点。
特斯拉花钱多一些,优势是看起来更安全成熟,后备箱大,实用性高一些。 缺点是电子配置差一些,个人不太喜欢全触摸屏操作,还是喜欢实体键,另外没有对外放电的能力。感觉多花一倍钱有点点不值当。
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这个我不知道,磷酸铁锂能到 550 公里续航,那电池不少啊。
不是小年轻了,所以对操控性、加速性没有太多追求。倒反在意一些直接触碰使用的功能,例如
什么内置行车记录仪、对外放电等等。
按照价钱,按说 model3 用料应该更加扎实,也更安全一些。但是毕竟用一倍的价钱换来的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 后驱3 是磷酸铁锂
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: 没有可比性吧,3除了没有360影像,全方位秒杀好猫,电子配置只好不差
: ...................
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这个信息我事先不知道,我看看,谢谢
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 先别买了,等等m3改款
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看了下改款,要11月份才上市。我们最近就有买的需求了。 而且看消息是要涨价了,要 29w
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这个不是指 model 3 改款,是指当前款吧?
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 现在22万9,可以下手买了。
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不太了解,算是互联网造车吗?
对互联网造车不是太有信心,相对来说偏向于传统造车企业。特斯拉虽然也是新的,但是年头长一点
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 不追求操控,更好的选择是非凡f7,舒适,科技,外观,都好得多,
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谢谢,难得遇到在这两车之间选择过的。
没有社交需求,我们的圈子不看这个,开qq 也是无所谓的,更像是个买菜车的定位。没有高速的强需求,如果真要跑远的高速,比如去古北水镇,我们会开油车去。但是年龄大了更在意安全,所以即使在市内开也还是希望安全性方面别有明显漏洞,毕竟平时上班开,偶尔也开去周边近郊溜娃玩。
从您的介绍,看起来欧拉挺好,够用。车短小一点在我看来是优势,我并不需要一辆大车。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 给老婆买的欧拉好猫,model3也对比过,说说我的感觉:
: 1)如果这个车本身有社交方面需求,那建议还是model3,毕竟特斯拉面子方面还是比较可以的。不过10万多差价用来买面子,是不是值得,因人而异。
: 2)如果有高速需求,那还是model3,高速更稳一些,续航也更长,还有后排舒适度model3可能比欧拉还稍好(空间倒是差不多大)
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因为钱不太自由,不好任性 :-)
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 3可以买俩好猫了。。。怎么这俩车纠结。不过好猫作为第二辆家用代步绝对合适哈哈
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主要是老婆开,这车颜值高
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 20W以下有一大堆新能源车可选,咋就看上个好猫呢……
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对了,关于网传欧拉续航虚标的问题,的确如此吗?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 给老婆买的欧拉好猫,model3也对比过,说说我的感觉:
: 1)如果这个车本身有社交方面需求,那建议还是model3,毕竟特斯拉面子方面还是比较可以的。不过10万多差价用来买面子,是不是值得,因人而异。
: 2)如果有高速需求,那还是model3,高速更稳一些,续航也更长,还有后排舒适度model3可能比欧拉还稍好(空间倒是差不多大)
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