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- 主题:理想本质卖的还是性价比
- 性价比高还能卖出高毛利，这就是核心竞争力最好的体现
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FROM 111.199.185.* - 那你想的太简单了，理想内部的成本控制和供应链能力有目共睹的，鸡贼的企业走不了这么远。有什么偷工省料的问题早就爆出来了这么多黑媒体盯着呢
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【 在 bravapple 的大作中提到: 】
: 这是鸡贼的表现吧。 看不到的地方能省就省，才能挣钱。
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FROM 124.127.73.* - 可靠性和户外能力可以参考最近进藏科考的理想车队，而且没带保障车
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【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 安全余度低，用料差，不过这些买车的人短期感受不出来
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FROM 111.199.185.* - 下半年有什么特殊的么？问界都卖了一年多了啊
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【 在 huixiong 的大作中提到: 】
: 理想pk赛丽斯问界下半年能看到结果，只要是有华为加持的地方，理想几本没啥竞争力
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FROM 111.199.185.* - 前面回复过了，偷工减料的话早就被爆出来了，这么多黑媒体盯着呢
多说一下高毛利的原因，最主要直接挂钩的是销量，高毛利是在高销量基础上摊薄了单车的一次性成本，例如研发营销这种大头费用，量上来后摊到单车上的成本最低化，同时量上来之后供应链议价能力更强，成本优势更明显，关注一下财报趋势就能看出来毛利和销量基本是线性变化
再说下高性价比的原因，也就是在没有高销量时就能定出高性价比定价，这其中成本控制是基本功，比如团队内部的费用管理够严格，5位数的费用签批都走到李想，这在这种规模的公司很罕见了。提车仪式什么的基本没有。也没有那种保障车带着车队赴疆进藏这种营销烧钱活动。再有就是供应链的优势，车型间大比例的通用物料和通用设计，这点特斯拉更厉害
至于说靠物料偷工减料省钱的都不了解这种制造业，生产物料上省的钱售后都是大坑，都要加倍填回来
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 不就是在看不到的地方省钱么。
: 试驾车还搞不懂空悬该用什么参数，导致过小坑就爆。
: 说明研发的时候根本没有用心做测试。
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FROM 111.199.185.* - 你太高看汽车之家的能力了，现在顶流是懂车帝和一众自媒体，汽车之家自己都快没热度了，有什么能力压别家热度去，而且你说那就是量产交付开启前试驾车问题吧，后来交付的没有共性问题
多说一句黑理想的媒体其实自带更多流量，因为观望买车的人多车主也多，自然对黑料更敏感，后来发现确实没啥实质性黑料
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【 在 simao 的大作中提到: 】
: 不就靠车托之家系压热度吗。
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: 谁家新车上市就有爆空悬，断轴，出4s就趴窝这么多离谱大事故的？
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