- 主题:[建议]三元811电池不要买，因为你的命贵
只要防护措施足够，别说811，就是901也可以买的，当然还是公交车最安全
【 在 roffy 的大作中提到: 】
: 本来心心念念想升级suv电车，考虑操控本来意向目标是ix3和ID6，忽视了这两款产品tm用的是811三元锂。中国人的命不值钱吗。。。还有那些洗地811的，昧了良心了！！！不怕一万就怕万一，那个一对一个家庭就是灭顶之灾啊！！差点被带沟里了。
: 老老实实考虑磷酸铁锂了，比亚迪、埃安都有。好像只有元、宋，还有啥磷酸铁锂的车，求推荐其他suv
: iX3所搭载的宝马第五代动力电池正是采用了宁德时代的NCM811电芯（电池正极材料中镍钴锰的比例为8:1:1），作为首款搭载宝马第五代动力电池的车型，宝马iX3的电池包总容量为80kWh（有效容量为74kWh），NEDC工况下的续航里程为500km。
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不能这么比较，楼主就是要开车，而不是骑车，所以那些骑车的死亡率没意义。车祸本身造成的开车人死亡率，至少也比电池烧了导致的死亡率的高一个数量级，所以买结实的车才是正道
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 赞同，实际上如果要提升交通安全性，
: 最主要的应该是少开高速。一定要开的话注意驾驶安全。
: 还有就是电瓶车，自行车这些都别骑。
: ...................
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第一点是主观因素，不可控的；第二点车结实才是最重要的；第三点，烧不烧跟车是否结实非常相关，所以不能单独列为一点。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 对啊，我就是这个意思
: 第一重要其实还是安全驾驶（实际上最近看到几个碰撞着火，基本上驾驶员都要负主要责任，也包括林志颖那个）
: 第二才考虑车要相对结实
: ...................
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