水木社区手机版
- 主题:最接近model y 的是哪个？
- 没那么好，易车最近刚做了一期智能安全横评，model Y成绩基本垫底了，当然很多人不看重这个
※ 修改:·leon1020 于 Jun 8 12:46:07 2023 修改本文·[FROM: 111.199.185.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 111.199.185.*]
修改:leon1020 FROM 111.199.185.*
FROM 111.199.185.* - 合着易车成自媒体了？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 安全性这种东西，看最权威的IIHS和Euro NCAP就行了，看啥自媒体啊。。。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 111.199.185.* - 发现大家都不太懂啊，碰撞测试是测试被动安全的，易车这个是主动安全的，是碰撞避免的，不是一回事
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 为啥不看权威碰撞评测机构，要看易车的，它的结果是权威的？有空搜下权威机构给model y的评价，看看是排前面还是垫底
--
FROM 111.199.185.* - 信息太out了，李斌早退出了，私有化之后易车背后大股东是腾讯和京东
【 在 Pstereo 的大作中提到: 】
: 易车也能看？可信度为负吧？和蔚来一个老板，这种又当裁判又当运动员的媒体，数据有任何价值吗？
:
--
FROM 111.199.185.* - 这是主动安全的，我记得不是测试，这是按配置给分的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 这是什么安全？
--
FROM 111.199.185.* - 不搜了，评语看起来包括了感应前车的Aeb制动测试，后面又都是配置加分的了
易车那个横评场景是检测儿童鬼探头的，不在一个难度范围
【27款车儿童假人鬼探头测试，差别巨大！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/vfSyi7V
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: NCAP链接贴不了，自己去搜吧。最后的评语贴个图，看看是按配置给分的吗？...
※ 修改:·leon1020 于 Jun 9 00:05:58 2023 修改本文·[FROM: 124.127.73.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 124.127.73.*]
修改:leon1020 FROM 124.127.73.*
FROM 124.127.73.* - 这东西还是看个人判断，你觉得没有参考价值可以不参考，欧美的安全评测强在标准化强，加上独立性，但是场景已经落后了，跟不上安全技术的进步
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 你开心就好，国内没任何资质的媒体测的都是难的对的，其他权威机构测的都是简单没参考价值的
--
FROM 124.127.73.* - 你说了好几次的资质到底是什么资质？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 是的，所以更应该相信没有资质全靠广告恰饭的媒体
--
FROM 36.112.198.* - 这才易车网运营主体，在这之前李斌早就辞任ceo和董事长多年了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Pstereo 的大作中提到: 】
: 易车最底下有个“营业执照”，点开看看，经营主体是不是北京易车信息科技有限公司？查一下易车网的域名备案信息，备案主体是不是北京易车信息科技有限公司？查一下易车的商标归属，是不是北京易车信息科技有限公司？
:
:
: 这个公司的法定代表人是不是李斌？持股99%的大股东是不是李斌？
:
:
: 你说的李斌退出易车是从哪里得出的结论？
--
FROM 111.199.185.* - 你自己提了几次资质我才问你的到底什么资质，没什么可较真的，欧洲这套体系陈旧落后是事实，去年国产车在euncap全是五星，说实话就跟会考一样，根本拉不开差距
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 哥们儿，别较真了，没意思。我说权威机构有专业设备专业人员你也能说媒体设计的安全检测更科学合理，你能说服其他人都相信一个靠广告恰饭媒体测评就行，高兴就好是不是
--
FROM 111.199.185.*