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- 主题:挪威乘联会：小鹏反向虚标冠军。
- 我这个还行吧，能跑630+公里，wltp标570
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 只能说小鹏在国外比较老实，不知道国内这两款车工信部备案多少续航？反正我记得小鹏在国内81度电池就敢标706公里续航。
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FROM 111.206.113.* - 我找到的真相是这个，没有看到他说的真相。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 这打脸了啊，如果楼主还有的话
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FROM 111.206.113.* - 那他为啥不拿x比非得拿s比呢，s和G9差多了吧。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 楼主自己给的链接里，就有小鹏官方出的图，给你贴过来。里面有个特斯拉跑了650+ ，坐标系看不出是多少，但跟他说的672差不多。
: [upload=1][/upload]
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FROM 111.206.113.* - 他测试的是什么样子的我不关心，我只关心我自己跑出来的是什么样的。
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 你没有知道MODEL S ?
: 你只是标注了特斯拉的Y
: 另外他这个测试有很多疑点。BZ4X 的4驱跟2驱测试的续航里程几乎一样，实际大部分车主在同等条件下， 二者的差距应该在80-100公里。
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FROM 111.206.113.* - 多大的电池？G9有超过98度电的电池？
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 看一下小鹏挪威的网站就知道评测的这款G9是大电池
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.206.113.* - 因为小鹏快充桩限制95%，国网桩和慢充可以100%。98*95%=93.1
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 官网标注的实际电量是93.1kwh，本身电池容量应该还高些吧 ...
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FROM 221.216.116.* - 是98度电池，那张表里的520wltp也是四驱版本的续航，没什么问题。
你不是说他有大电池么
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 所以确实是98度电池吧
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FROM 111.206.113.* - 不好意思，我没注意你的引用原文，不过G9这个车销量没有板上说的那么差，搞得好像没人买一样。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 你看我回复引用的原文，那位说这款G9不是98度，而是78度电池，我纠正他而已。不确定是否98度，所以相对78度说的大电池
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FROM 111.206.113.*