- 主题:挪威乘联会：小鹏反向虚标冠军。
真相是：
tesla 100度电 跑了 672公里，WLTP 634
小鹏G9 98度电 跑了587.8 WLTP: 520
总结： 猛一看 小鹏 反向虚标厉害， 以为最优秀
实际是TeSLA更优秀
其它车型配合电池容量 也能瞧出一些端倪。 优不优秀 不看WLTP达成率，而是看实际能耗， c
诚不诚实 还是可以参考WLTP 的达成率
--
FROM 222.128.11.*
总之要 有自我思考能力
不要被车评人带节奏！
车评人基本是贬义词
--
FROM 222.128.11.*
这个挪威的测试 跟 懂车帝的冬测一样
你以为是真相， 实际都是用部分真相 给你一个你以为是真相的“假象”
--
FROM 222.128.11.*
你没有知道MODEL S ?
你只是标注了特斯拉的Y
另外他这个测试有很多疑点。BZ4X 的4驱跟2驱测试的续航里程几乎一样，实际大部分车主在同等条件下， 二者的差距应该在80-100公里。
【 在 fcitx 的大作中提到: 】
: 我找到的真相是这个，没有看到他说的真相。
: [upload=1][/upload]
--
FROM 222.128.11.*
综合看这个表格
大电池几乎都达标，电池容量在70度以下的情况基本都差点意思
难道后面测试路段是下坡？ 或者前面上坡 后面平路？
--
FROM 222.128.11.*