大电流压根不可持续，电池很快就过热限制功率了

【 在 Aleck 的大作中提到: 】
: 电动车的补能效率是评价其三电先进性的重要指标，也直接影响到了用户的使用体验。我们收集了30款主流车型的电池和最高充电功率，以及在不同类型充电桩上的具体表现。总体而言，由于第三方桩的覆盖率更高，布局更广，因此要想判断一辆车的充电速度快慢，观察其在第三方大功率充电桩上的充电功率能力表现(如星星充电180
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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