你说的这些都是花里胡哨的辅助功能，对我来说，车子就是开起来流畅无顿挫马力足够，安全性能好，各种主动刹车防碰撞预警，防疲劳驾驶员监测等，底盘素质好，全时四驱，快速转弯侧倾小。电子化，智能化都不是重点，有时候甚至会影响注意力。就跟以前的国产手机，电脑一样，堆一些硬件什么音乐，拍照，快充什么的，实际长时间运行起来不是发热就是卡顿，体现不好。
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【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 和我现在开了6年的油车比，电子化方面可以说是全面碾压了，真不是一个时代的东西了。现在的车也有语音，但我基本没用过，识别率太差，且好像命令需要按制定的说才行。
: 理想的感觉就自由的多，像日常个人对话，居然还支持模糊指令，比如指着天窗说“打开这个”，也能识别。
: 抬头显示是标配，显示的很清晰，360全景可以各种角度看，比较方便，我第一次用还不习惯。但显然对停车一类操作很有帮助。
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