- 主题:金源刚刚试驾了理想L8
电子化就是语音操作吗？
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 和我现在开了6年的油车比，电子化方面可以说是全面碾压了，真不是一个时代的东西了。现在的车也有语音，但我基本没用过，识别率太差，且好像命令需要按制定的说才行。
: 理想的感觉就自由的多，像日常个人对话，居然还支持模糊指令，比如指着天窗说“打开这个”，也能识别。
: 抬头显示是标配，显示的很清晰，360全景可以各种角度看，比较方便，我第一次用还不习惯。但显然对停车一类操作很有帮助。
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具体什么功能？
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 可以参考最近几个ota升级的内容，都是电子化方面的加强，个人觉得最强的是任务大师，好像蔚来也有这方面的产品，最近六一新上线的小主人模式也不错，理想在车机这方面妥妥的优势
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判断副驾有没有人坐，都成痛点了？真是难以理解
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 如图
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抬头显示影响视线，分散注意力
开车需要时刻看仪表盘？
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 大尺寸抬头显示绝对是趋势，高效又安全
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超速提醒，导航足够了
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 很多时候会看一下，比如看下时速别超速，当然可以通过速度提示，速度限制控制，避免看仪表盘，但实际驾驶中很难不去看。
: 没试，但从其他控制推断，抬头显示可以关闭。
: 另外，我的老车也有抬头显示，没觉得会影响驾驶分散注意力，人的视线会随开车速度提高下意识的往远看的。
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贴图里写的是痛点
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 不是痛点，大多数是细节，都是其他品牌也有的功能，实现并不难，但哪家配的齐，考虑的更方便，细节更人性化，更舒适，就是区别了。
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如果花钱只是享受这些，我肯定不花这个钱
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 任务大师主要提升便利性，减少重复操作，比如我会设置所有座椅只要坐人就自动开启按摩和通风。比如工作日早上通勤时间车辆位置离开家时导航自动导到公司，副驾驶如果坐人则先导到媳妇单位，离开媳妇单位时自动再导航到我公司，下班通勤也是类似的逻辑，还有人离开车时如果手机没带走能自动提醒带手机，可以设置的条件和动作很多，看个人需求，确实非常方便，用户体验很好
: 然后我还设置了个家里每个人的生日时触发的任务，说一段话然后播放不同风格的生日歌，如果过生日的家人没在车上也可以取消执行，体验很好
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抬头显示和导航超速提醒，二选一的话，我肯定选导航提醒
收音机和车机二选一，很少有人选收音机
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 也有人说有个收音机就够了，各有所爱。单就抬头显示讲，用了六年，我觉得是必需的。
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所以说，现在各种宣传软文太多了
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 写什么重要么？消费者难道买的不是车，是他怎么说？
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这不就是电脑批处理，或者控制设备指令集概念吗
软件上实现没啥难度
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 之所以有任务大师这种东西出来，就是因为有些痛点不是所有人都认可的东西，车厂开放了一堆能力出来，自己按自己的喜好来组合实现，千人千面。
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