多数普通人不舍得上顶配，都是买个低配中配，高配的都少。
而油车尤其豪华车有个臭毛病，新功能都在顶配上，老百姓根本体验不到。
他们的利润点估计很大程度在这里。

新势力把很多这种以前顶配和高配才有功能放到全系车型了，又有最新的科技感和人机交互，给多数人更新的体验，这个是毋庸置疑的，所以带来的体验感绝对是史无前例。

我的老日本车16年的，有个功能叫自动刹车，应该是目前辅助驾驶中的一部分吧，该功能可以说非常好用，已经避免我至少2次出事故了，尤其起步的时候，所以很感谢科技的进步。
还有啥并线辅助啥的也挺好用的，但是这些功能在油车上很少听人讨论，估计买高配的人少。

【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 我比了那么多，还就真没你说的油耗和电耗。
: 且我六年前如果肯花钱和再等半年，是可以选装上很多现在电车上有的功能的。
: 你的痛点难道不是在于电车上给你配了很多“你不需要的功能”，把车价拉高了？
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FROM 61.135.194.*

过两年再说吧，电车先把销量占比达到50%再说
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 嗯,要比快点比,
: 再过两年新油车都没了,
: 想比都没得比了
: ...................
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FROM 113.143.210.*

12-13个我信
  
  
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
:  12-13得黄金右脚了，我这个均速油耗从来没低于15过
:  
:  【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:  : 是，应该不会相差那么巨大  
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