两年后咋样，我不知道，

我就是说目前华为这个都算不上自动驾驶，是辅助驾驶，差百度目前水平一个档次
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
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: 行吧，再过两年你看看百度自动驾驶啥结局  
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: 发自「今日水木 on BMH-AN10」  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*

我不是吹百度，而是看不惯不切实际的吹华为

明明国内自动驾驶领先的是百度和小马智行，尬吹华为，特斯拉或者小鹏没意思
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
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: 现在还吹百度，真是无语  
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: 发自「今日水木 on BMH-AN10」  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*

那是你不懂，百度的出租车好多人都坐过，体验根本不行，l3那是吹牛
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 我不是吹百度，而是看不惯不切实际的吹华为  
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: 明明国内自动驾驶领先的是百度和小马智行，尬吹华为，特斯拉或者小鹏没意思  
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*

啥开放道路，就那么一小块地方。华为不是不能，而且不想，华为选择另外一条更切实际的渐进式的自动驾驶演进路线，而百度妄图一步到位。现在市面上直接搞l4级别自动驾驶的混的都非常惨，无论中美。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 百度敢让车在开放道路上，没有人监督，自己跑  
: 华为离这一步还差得远  
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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在重庆，武汉都有无人出租车运营

只在亦庄运营是因为北京交管部门颁发的无人驾驶牌照只有亦庄开发区一个区。

百度在顺义也有无人出租车，但是那个牌照要求车上有安全员。

【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
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: 啥开放道路，就那么一小块地方。华为不是不能，而且不想，华为选择另外一条更切实际的渐进式的自动驾驶演进路线，而百度妄图一步到位。现在市面上直接搞l4级别自动驾驶的混的都非常惨，无论中美。  
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: 发自「今日水木 on BMH-AN10」  
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