- 主题:现在这个时间点买25万+的车
如果不选带高阶辅助驾驶功能的车子,未来一定会后悔,除非你打算开三两年就换车。
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那无所谓。如果准备开8-10年,那必须一步到位买高阶辅助驾驶的。不光是帮你开车得事,而且更安全,未来保费也会更低。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 买电车,就要做好三年换车的准备。
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: 发自xsmth (iOS版)
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因为你那个做的太烂了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 没兴趣,我买了也都全关了
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不算,能升级到l3级别的才算
【 在 huai625ming 的大作中提到: 】
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: L2的算吗?
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马上就是l3立法了。现在问界就是l3级的能力,只不过法律还不允许罢了。用不上两三年,头部车企都会升级到l3水平。现有硬件足够
【 在 PH07 的大作中提到: 】
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: 等高阶成熟了再换车有啥问题,你怎么知道3年不成熟5年就成熟了?
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: 发自xsmth (iOS版)
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年内l3要立法了。l3级辅助驾驶系统事故率会非常低,只要法律通过,车企对事故保险兜底没有任何难度。
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
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: 什么时候开辅助驾驶撞了算厂家的 什么时候再买高阶辅助驾驶功能的车子
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比如华为这套智驾系统,一是能力强,所以很难发生交通事故,二是严格遵守法规,所以即使发生事故也几乎都是对方的责任。所以车企对事故兜底,根本不是什么难事。
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 什么时候开辅助驾驶撞了算厂家的 什么时候再买高阶辅助驾驶功能的车子
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允许手离开方向盘,但是司机位必须有人才行。让不让看手机我就不知道了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
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: 出这个法律的实质是允许开车看手机,玩游戏?
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嗯,有可能是提前一段时间通知接管,司机无需时刻密切注意车况。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
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: l3目的就是 人完全不管了吧。车企负责。虽然是部分地区,那应该让玩手机,否则和l
: 2 没啥区别。
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最多五年
【 在 fancu 的大作中提到: 】
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: 10年内不可能
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