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- 主题:再说一遍，激光雷达是安全配置
- 一定要选上
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.* - 这跟开车经验没关系，开车经验再多也不会经常体验到气囊这种安全配置
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 开了这么多年车
: 第一次听说激光雷达是安全配置
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FROM 114.246.98.* - 这个见仁见智吧，安全性配置没法用性价比衡量
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 性价比很低
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FROM 114.246.98.* - 这个是提升AEB准确度的，你能保证永远不用AEB？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 如果开车能把激光雷达都当作常用安全配置了那可能不太适合开车
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FROM 114.246.98.* - 并没有几十万啊，也就2万块的差价，还多了很多其他配置，辅助驾驶体验也更好，不选的话，过几年就落伍了
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 说个极端的，你抗个几十万的激光雷达，还见仁见智吗，都要期望值并算成性价比。
: 现在做自动驾驶融资的，都是基于摄像头来做了，基于激光雷达的融不到资了。
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FROM 114.246.98.* - 估计只有1成，但是已经实现BEV了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 话说你家蔚来把头上三个包的功能开发到2成没有哇？
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FROM 114.246.98.* - 这还有争议？你看看小鹏非激光雷达版支持城市辅助驾驶吗？
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶的体验更好的结论是怎么得出的？
: 现在初创公司都在投视觉的，还过几年就落伍了？
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FROM 114.246.98.* - 给选项就行，肯定买扭转刚度更高的
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 钢壳也是安全配置，铝换成钢吧。。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.246.98.* - 国内有哪家视觉方案达到特斯拉的水平了？
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 特斯拉支持了最好的城市辅助驾驶效果。
: 用了激光雷达吗？
: 摄像头需要分布式设计，更好的神经网络设计算法，更强的处理器，更多地样本数。但成本远低于基于激光雷达方案。
: ...................
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FROM 114.246.98.* - 能开，手动挡都能开
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 燃油车没有激光雷达是不是就不能开了？
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