- 主题:真心佩服蔚来，直接降价3w
而且完全取消那个终身免费换点权益。没有留着3w选装的选项，终于有勇气了一把
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哦，我网站上没看到，那就真不值得佩服了。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 可以+3万选权益升级包
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你没理解我的意思，我以为蔚来要大转向，向能源收费的，有价值的换电系统调整了，
现在这种情况就是个促销，看来就是订单压力了。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 恰恰相反，蔚来更值得佩服了，老车主复购还可以放弃现车的权益再-3万或者-5万。
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问题是我觉得换电的倾向性应该偏向高速 而不是市内，如果依然保留权益包，那么还得
服务这些用户，如果收费了，这些人都是会回家充电的
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 不加权益包，换电不就是收费了？目前换电的价格很良心，不比超充贵，体验好得多。
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这个不错的，我也才看到蔚来论坛的说明， 配置单的说明看不到。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 7月31号 就没了 给个过渡包实际上
: 发自「今日水木 on V2254A」
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看似人家没建，但是人家定的国标，导致自己的车能低成本用满第三方桩参考没有宣传
800v的d9 的充电速度，其实比整天宣传800v的 g6 在180kw的桩更快
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 事实上像领头羊3yc家这样的，一个都还没建
: 蔚来在自建补能方面是第一
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