- 主题:真心佩服蔚来，直接降价3w
可以+3万选权益升级包
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 而且完全取消那个终身免费换点权益。没有留着3w选装的选项，终于有勇气了一把
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恰恰相反，蔚来更值得佩服了，老车主复购还可以放弃现车的权益再-3万或者-5万。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 哦，我网站上没看到，那就真不值得佩服了。
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不加权益包，换电不就是收费了？目前换电的价格很良心，不比超充贵，体验好得多。
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 你没理解我的意思，我以为蔚来要大转向，向能源收费的，有价值的换电系统调整了，
: 现在这种情况就是个促销，看来就是订单压力了。
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不会，换电收费是必然的，只是比蔚来原先的规划提前了。等建好了九横九纵高速换电网络就无忧了。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 感觉蔚来要放弃换电策略了
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又不是所有人家都能装充电桩，再说有桩的也可能晚上忘了充，或者临时有事要补电，那就跟去加油站一样，去换电站换一块呗。可以预期的是有家桩没要免费权益的不太会去市内换电站了，这样减轻了换电站排队压力，没桩要了权益的车主也开心。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 问题是我觉得换电的倾向性应该偏向高速 而不是市内，如果依然保留权益包，那么还得
: 服务这些用户，如果收费了，这些人都是会回家充电的
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那也比不上蔚来5分钟400km/600km啊，换电试过后就知道再快的超充都是浮云。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 哈哈哈
: 昨天看到个新闻
: 宁德的新电池充电5分钟可以续航400 km
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充电不确定性太大，换电电池和排队情况一目了然，时间可控，不用下车
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 5分钟400km很好了
: 以后就看超充多还是换电站多了
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我打算老6开到报废，不关心二手价格，本打算等新model3，现在ett5估计30万内能拿下，可以优先考虑了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 二手价格崩成这样，还复购啊？
: 显然要开个十几年，羊毛耗光，再说吧
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