- 主题:蔚来换电很好用，很方便。。。哈哈哈
其实多给些选择，不影响老车主权益，已经做的不错了
蔚来这样用心建补能系统的车企，在当下搭便车为主流的行业，不应该作为良币被驱逐掉
换电好不好用不知道，多给种补能选择对车主肯定好，少了几十万蔚来车主跟我们这些其他品牌车主抢桩，我建议大家还是要对蔚来存些感恩的心的
嘲讽就不必了
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 后面两个选择：
: 1. 像加油站一样，付钱换电
: 2. 老老实实在家充电
: ...................
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一个冷知识，蔚来对用户自费换电价格跟充电是一样的
如果我买了蔚来，不免费的情况下，我肯定也是优先换电的
这些年受够了跟人抢桩的苦，抢桩人没尊严
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个是真的，
: 没有家用桩的用户准备好蔚来用户来抢桩吧
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从另一个角度看，你永远都可能换到新电池
正是因为能够换电，使得车辆能和电池解耦，现在其他品牌车主担心的衰减、电池健康度这些问题你通通不用担心
对这一块不满意，马上换另一块就完了，蔚来换电收费按照电量差来的，理论上你花一小时把整个换电站的电池都换一遍选个好电池也不花钱
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你需要担心 新电池换给别人换不回来怎么办
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就目前来看，好像同一位置的换电和超充价格是一致的，补能度数x（电费+服务费），电费和服务费是一致的，甚至换电的电量还不计入充电损耗（算的是净补能值）
另外，不少充电场站还要考虑停车费的问题，换电就不存在这个问题
以上都是基于蔚来目前的换电收费政策，之后会不会调整不好说
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 是么 不是车主不知道，我在app上看到的是 只有峰值的时候充电贵，否则都是充电便宜
: ，同一个位置的蔚来换电对比蔚来超充
:
: ...................
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