- 主题:原来蔚来的换电价值还不到3万呢？官方量化的
“你最需要担心的是新电池换个别人，换不回来怎么办”
你一定没换电过吧!没换过，就不要传播知识了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 可以换电，付费，价格也还好，跟充电也差不多。
: 或者选择+3w，一个月免费换电4次。
: 价格无所谓，
: ...................
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FROM 223.71.204.*
也不知道需要换回来干嘛，用了别人用过的电池就不纯洁了？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: “你最需要担心的是新电池换个别人，换不回来怎么办”
: 你一定没换电过吧!没换过，就不要传播知识了。
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FROM 111.33.78.*
这个权限可以延续的意思，换车时一旦减一次3万，后面也就没有了，这个和我主题并不矛盾
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 有这个三万包的人。下次买车可以抵扣三万啊 也就是说之前的免费换电一分钱没掏啊
: 发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 49.7.64.*
尊贵的极氪车主不用着急，汽车市场用户需求很多样，新能源汽车还是上升赛道，各个品牌做好自己都有很多机会
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 原先板上车主都说换电值个十万八万的，没想到官方只当它是3万（还与4年质保合并计算），实际不到3万，估计有个2万吧。按今天的官方量化，果然蔚来的车子和板上网友的看法一样，性价比不高，以前说换电值10万8万，只是个遮羞布，现在直接暴露了原来车价卖得贵的事实。
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: ※ 修改:·cosun 于 Jun 12 10:30:03 2023 修改本文·[FROM: 49.7.64.*]
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修改:cosun FROM 49.7.64.*
FROM 223.104.210.*
这个价格确实已经体现不出蔚来尊贵了，算务实了吧，哈哈哈
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 尊贵的极氪车主不用着急，汽车市场用户需求很多样，新能源汽车还是上升赛道，各个品牌做好自己都有很多机会
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FROM 49.7.64.*
2块钱一度，怎么就几十块钱了
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 付费，一次几十块钱。
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FROM 111.194.183.*
价格是浮动的吧，记得没这么贵
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 2块钱一度，怎么就几十块钱了
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FROM 122.233.190.*
抓到你了
你不是说蔚来的车就是值之前那么多钱，换电不算在车成本里面，是为了以后赚钱吗，今天脸疼不？
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 尊贵的极氪车主不用着急，汽车市场用户需求很多样，新能源汽车还是上升赛道，各个品牌做好自己都有很多机会
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FROM 221.216.231.*
终于奶死了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 原先板上车主都说换电值个十万八万的，没想到官方只当它是3万（还与4年质保合并计算），实际不到3万，估计有个2万吧。按今天的官方量化，果然蔚来的车子和板上网友的看法一样，性价比不高，以前说换电值10万8万，只是个遮羞布，现在直接暴露了原来车价卖得贵的事实。
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: 修改:cosun FROM 49.7.64.*
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.195.115
换电的功能和可付费使用还在啊。楼主这是装傻，还是故意的？
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