- 主题:蔚来把换电权益拆分走对啊，可惜有点晚了。
说换电方便的都是没桩的，难道换电能比我晚上插个枪更方便？对于有桩用户来说平时的换电权益其实一次就最多值30块钱，75*0.4。跑1000公里高速这种本来一趟就给你干去好几次换电次数的，其实4次权益也覆盖不住。高速，应急换电这种车主也不太介意多掏百把块钱换个电。
所以对于有桩车子换电权益很鸡肋，这次降3万对这类人大利好。
可惜时机晚了，et5现在没桩送了，es6预定用户好多在发布价格后也退单了，这批潜在客户还是流失了好多。
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对的，高速能快速换电很合适，不在乎每次掏个百把块钱。多个权益换4次也就多跑1000公里高速。对于正常人来说平常家充，偶尔高速换电，实实在在省下3万真香。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 对于有家充桩的人来说，换电在跑高速的补能也是有吸引力的
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皮之不存毛将焉附，车都没了还谈什么换电。
以后换电就是给没家充的人和应急换电的人准备了的。
【 在 yifeiyiyan 的大作中提到: 】
: 这样换电站的运营压力更大了，布点的速度也会更纠结。左右都烫手，只能换着手烫了
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除非换电站就在个人车位上，停好车自动换电，第二天上车开走。否则不可能比插枪方便吧。
不是每家家门口都有换电站，去换电站要时间，忙碌时候排队要时间，换电过程也要时间。而且换电还得盯着电量合适时候才换电。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 绝对比插枪方便啊。。咱能不意淫么。。。之前一直家充，4月门口换电站开了，香爆了，两个月没碰过家充了
: :说换电方便的都是没桩的，难道换电能比我晚上插个枪更方便？对于有桩用户来说平时的换电权益其实一次就最多值30块钱，75*0
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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对于有桩的人来说，一次也就值30块钱。对于有桩用户 平常上下班代步，周末周边游一下，长假长途回个家这种常见的用车场景，换电权益就是鸡肋。对于需要频繁换电的用车场景你权益4/6次有有啥用，我一天就能给你干光。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 那是因为换电免费。收费以后你再对比下。
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满手灰是什么鬼哈哈，豪宅地库给管家一说就帮你擦干净了吧。自己不愿意抬手，给楼幢管家说帮忙去冲下电也不是不可以。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 嗯 这个角度不错，建议蔚来换电涨价，只服务高端人士
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FROM 36.21.139.*
我不管我不管，对于我这种有桩人士来讲便宜3万比什么都值。管他满手灰还是搬不动。我买个一次性手套，早上多吃一个馒头，这投入和3万块钱来讲算什么。
【 在 chrisx 的大作中提到: 】
: 你这个反驳角度是我没想到的
: 发自「今日水木 on iOS」
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