- 主题:仔细研究了下3万挺超值,不知道算的对不对
看政策这个终身免费换电是跟人不跟车,如果以后换车还换蔚来的车,那么可以将旧车的权益挪到新车上,不用额外花3万买这个权益,如果换车的时候改主意了,不想要这个权益了还能再减3万,比如老款 es6 现在置换新 es6, 不要免费换电权益只需要 30.8 万了? 直降6万啊。
不知道这个理解对不对。
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FROM 123.125.33.*
对
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FROM 101.40.165.*
理解对,
但是,
是不是超值,这就看人了,
主要新车和二手车价的差价太大了
【 在 suffix 的大作中提到: 】
: 看政策这个终身免费换电是跟人不跟车,如果以后换车还换蔚来的车,那么可以将旧车的权益挪到新车上,不用额外花3万买这个权益,如果换车的时候改主意了,不想要这个权益了还能再减3万,比如老款 es6 现在置换新 es6, 不要免费换电权益只需要 30.8 万了? 直降6万啊。
: 不知道这个理解对不对。
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FROM 122.233.190.*
对的,最高能抵8w
【 在 suffix 的大作中提到: 】
: 看政策这个终身免费换电是跟人不跟车,如果以后换车还换蔚来的车,那么可以将旧车的权益挪到新车上,不用额外花3万买这个权益,如果换车的时候改主意了,不想要这个权益了还能再减3万,比如老款 es6 现在置换新 es6, 不要免费换电权益只需要 30.8 万了? 直降6万啊。
: 不知道这个理解对不对。
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FROM 119.112.23.*
但这个是针对早期支持蔚来的老车主啊。
现在新车主就算选择换电权益,也只能一个月免费换4次而已。所以,肯定得选择车价降3万,自己在家冲或者去商场里充,或者去换电站付费换电。3万块钱不知道够多少次了。。。
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FROM 36.113.145.*
个人建议,家里没桩,还是乖乖掏钱吧,
跟滴滴司机抢充电桩,太丢分了
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 但这个是针对早期支持蔚来的老车主啊。
: 现在新车主就算选择换电权益,也只能一个月免费换4次而已。所以,肯定得选择车价降3万,自己在家冲或者去商场里充,或者去换电站付费换电。3万块钱不知道够多少次了。。。
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FROM 122.233.190.*
我意思是跟人不跟车这个设定感觉还行,如果一直开蔚来开个二三十年(中间可能换几次车),那3万还真不贵
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 但这个是针对早期支持蔚来的老车主啊。
: 现在新车主就算选择换电权益,也只能一个月免费换4次而已。所以,肯定得选择车价降3万,自己在家冲或者去商场里充,或者去换电站付费换电。3万块钱不知道够多少次了。。。
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修改:suffix FROM 123.125.33.*
FROM 123.125.33.*
这个是对已经下定的吧?
【 在 suffix 的大作中提到: 】
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: 看政策这个终身免费换电是跟人不跟车,如果以后换车还换蔚来的车,那么可以将旧车的权益挪到新车上,不用额外花3万买这个权益,如果换车的时候改主意了,不想要这个权益了还能再减3万,比如老款 es6 现在置换新 es6, 不要免费换电权益只需要 30.8 万了? 直降6万啊。
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: 不知道这个理解对不对。
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FROM 49.93.174.*
那肯定的,
免费换电肯定是用的时间越长越合算
能忍住20年不换车,那赚大了
【 在 suffix 的大作中提到: 】
: 我意思是跟人不跟车这个设定感觉还行,如果一直开蔚来开个二三十年(中间可能换几次车),那3万还真不贵
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FROM 122.233.190.*
一直开蔚来 很值,就怕中间想换车,就得纠结了。总体其实蔚来是希望老用户也放弃免
费换电的。换电价值就回归合理了。
【 在 suffix 的大作中提到: 】
: 我意思是跟人不跟车这个设定感觉还行,如果一直开蔚来开个二三十年(中间可能换几次车),那3万还真不贵
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FROM 119.112.23.*