- 主题:蔚来没有换电后，到底续航如何啊，看车托之家车主写的，续航很
蔚来ES8有2种电池选项100度电池跟75度电池。还有租电的bass模式。我选择的是买断75度电池，我平时主要是在市区道路上下班接送小孩配合上蔚来的换电体系一个月大概换5次电就能满足的我的需求，所以我果断放弃了充电桩选择了每月6次换电次数。对于别人还要充电的跟电费的烦恼，我这是一点也感受不到而且不用钱，5分钟的换电速度也不比油车加油慢！不过应该是车太大太重的原因我夏天冬天车辆的续航会大大的打折满电的情况下实际只能开200公里左右，电控方面真的有待加强。春秋两季的续航能开到270公里左右。随着今年又要新增1000座换电站，而且有一个站落户在我家门口真的太大的惊喜了。未来以来，蔚来加油！~
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修改:haolihai FROM 61.148.57.*
FROM 61.148.57.*
一个月去六次加油站。。。。
免费能忍，花钱真有点不能忍
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 蔚来ES8有2种电池选项100度电池跟75度电池。还有租电的bass模式。我选择的是买断75度电池，我平时主要是在市区道路上下班接送小孩配合上蔚来的换电体系一个月大概换5次电就能满足的我的需求，所以我果断放弃了充电桩选择了每月6次换电次数。对于别人还要充电的跟电费的烦恼，
: 我这是一点也感受不到而且不用钱，5分钟的换电速度也不比油车加油慢！不过应该是车太大太重的原因我夏天冬天车辆的续航会大大的打折满电的情况下实际只能开200公里左右，电控方面真的有待加强。春秋两季的续航能开到270公里左右。随着今年又要新增1000座换电站，而且有一个站
: 落户在我家门口真的太大的惊喜了。未来以来，蔚来加油！~
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修改:chelseaLL FROM 122.233.190.*
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这200公里的小短腿废柴，只能家门口转悠啊。
实际上有私桩的情况下，电费成本基本可以忽略不计。
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FROM 202.108.65.*
楼主属于被洗脑了吧
不过也无所谓，家里可以安装充电桩的话，随时可以装
【 在 dell2009 的大作中提到: 】
: 这200公里的小短腿废柴，只能家门口转悠啊。
: 实际上有私桩的情况下，电费成本基本可以忽略不计。
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修改:chelseaLL FROM 122.233.190.*
FROM 122.233.190.*
现在油车，市内行驶显示500-，我都觉得加油太频繁。
高贵的蔚来车主的，都是时间大把的富贵闲人？
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 蔚来ES8有2种电池选项100度电池跟75度电池。还有租电的bass模式。我选择的是买断75度电池，我平时主要是在市区道路上下班接送小孩配合上蔚来的换电体系一个月大概换5次电就能满足的我的需求，所以我果断放弃了充电桩选择了每月6次换电次数。对于别人还要充电的跟电费的烦恼，我这是一点也感受不到而且不用钱，5分钟的换电速度也不比油车加油慢！不过应该是车太大太重的原因我夏天冬天车辆的续航会大大的打折满电的情况下实际只能开200公里左右，电控方面真的有待加强。春秋两季的续航能开到270公里左右。随着今年又要新增1000座换电站，而且有一个站落户在我家门口真的太大的惊喜了。未来以来，蔚来加油！~
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老8而已
新ET7 ET5 ES6最起码320起步
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FROM 114.100.101.*
没体验过就不要臆测了
事实上我看到的蔚来车主换电都挺享受的，人家顺路的话换5次也没有你公桩充一次耗时间
而且远比风里来雨里去排队抢桩有尊严
【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
: 现在油车，市内行驶显示500-，我都觉得加油太频繁。
: 高贵的蔚来车主的，都是时间大把的富贵闲人？
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FROM 223.70.188.*
我的et5，昨天跑天津，往返400公里，刚好跑光。
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FROM 111.194.49.*
直流家桩很少且贵
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 楼主属于被洗脑了吧
: 不过也无所谓，家里可以安装充电桩的话，随时可以装
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FROM 117.136.8.*
忘了还有这个梗了，哈，蔚来真是人才
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 直流家桩很少且贵
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 楼主属于被洗脑了吧
: : 不过也无所谓，家里可以安装充电桩的话，随时可以装
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FROM 115.220.173.*