- 主题:目前在理想L7和蔚来es6之间犹豫
其实你都有答案了,直接es6就得了,买车别将就为了这个忍那个,不值得
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 倒也不是重度自驾游患者,基本上就长三角附近1000km范围吧,再远如果到西南、西北、东北,一般会选择飞机/高铁+当地租车了
: 这么看的话,纯电也还行?
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对么,只为了油箱买理想,你回头就得天天叹气后悔。别买之前就遗憾。
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 好吧,目前确实倾向于es6多一点,这就回去pua老婆孩子
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就算升级了 应该也只是优化,车重高度,都离马六差距太远,取向不同。明显只看到了
油箱的优点,这种其实真心不适合买理想,
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 可以等理想下一次ota再试试,李想微博说要更新一个更运动向的调教。
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油箱肯定有油啊,怕啥。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 除了大西北和山沟里自驾游,增程的优势真的很有限,目前基本上是两天一充。
: 今天下午通知我要去参加一个会,一看只有30公里纯电了,莫名其妙就开始焦虑……
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我还好 ,有时候正相反, 还怕汽油过期,或者增程器自己定期启动,还不如自己有选
择来。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 所以是非理性的焦虑……
: 6毛对1毛这种
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所以看地区选车还是很重要的,北方还得插混跑长途,南方还行
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 我也是最近才关注电车 长途高速的话冬夏确实感觉大部分也就300-400 如果是蔚来75度的 冬天跑高速感觉不到300就得歇菜
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其实你用用也许 发现租大电池的需求也没有了,现在想太多没用,体验了一段时间之后
自己就有体会了。蔚来和理想在 补能上我觉得基本打平,但是在车上你已经有明显倾向
性了。
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 还能这样?那基本解决了高速补能的困惑了,如果能租150度的岂不是更爽,毕竟只需要上下高速的时候租2天就行了。
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不行可以找个保姆车 跟着么
【 在 Hag 的大作中提到: 】
: 我朋友蔚来 100度电的车跑了趟西藏,说一路毫无压力。
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